Вольф похвалил «Red Bull Powertrains»: «Они проделали отличную работу»

Руководитель «Mercedes» Тото Вольф редко безоговорочно хвалит соперников, но молодой проект «Red Bull» по разработке силового агрегата заслужил именно это — осторожную похвалу, облеченную в присущую ему сдержанность.

В связи с началом нового цикла радикально новых правил Формулы-1 производители двигателей этого вида спорта оказались под пристальным вниманием.

После недавней закрытой проверки в Барселоне Вольф признал, что был впечатлен тем, что «Red Bull» продемонстрировали до сих пор, даже если истинная иерархия остается скрытой за закрытыми дверями гаражей.

Пятидневные заезды в Барселоне, организованные с целью ознакомления команд с новыми комбинациями шасси и двигателей, дали им возможность впервые по-настоящему оценить их возможности. Хотя доступ СМИ на мероприятие был закрыт, по паддоку распространилась информация о том, что надежность – долгое время считавшаяся слабым звеном новой формулы – оказалась неожиданно высокой по всем параметрам.

По слухам, «Mercedes», «Ferrari» и партнерство «Red Bull-Ford» завершили свои программы с минимальными сбоями. «Audi» восстановилась после первоначальных проблем, в то время как болид «Aston Martin» с «Honda» проехал слишком мало кругов для окончательных выводов.

Первоначальные предположения о том, что двигатели 2026 года создадут огромные разрывы в скорости, внезапно стали выглядеть менее определенными. Однако Вольф призвал к осторожности, когда его спросили, намекает ли Барселона на равные условия конкуренции.

«Это еще один пример того, как многое придумывается для повышения эффективности в определенной области», — заявил Вольф. «Я видел, что с точки зрения чистой производительности на одном круге и даже на нескольких кругах, похоже, что ни у кого не наблюдается настоящего сбоя.

Я очень доволен тем, как всё прошло, с точки зрения взаимодействия, размещения силовой установки и шасси. Но, несмотря на это, у нас были отличные три дня, это то, на чём можно строить дальше, но у нас пока нет чёткой картины результатов. Потому что мы не видели, как Ферстаппен быстро управляет машиной, и мы не видели, на что способны «McLaren» и «Ferrari». Поэтому я бы предпочёл воздержаться от утверждения, что это было для нас замечательно. Мы просто не знаем».

Когда Вольфа специально спросили о «Red Bull», чье новое подразделение по разработке двигателей, как известно, активно набирало сотрудников из числа сотрудников «Mercedes», он не стал уклоняться от ответа.

«Что касается «Red Bull», я думаю, они хорошо поработали», — сказал Вольф. «Хаджар проехал, кажется, 107 кругов в первый день и ехал стабильно, так что им нужно отдать должное. А остальное мы увидим, когда наконец-то достанется секундомер».