QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В следующем году FIA будет начислять больше баллов для Cуперлицензии пилотам IndyCar после заявлений о том, что организация недооценивала ведущую американскую серию гонок на болидах с открытыми колесами.
Вице-чемпион прошлого года в IndyCar Колтон Херта перешел в Формулу-2 на следующий сезон, чтобы увеличить свои шансы набрать необходимые для получения очки Суперлицензии.
Для участия в гонках Формулы-1 гонщики должны набрать не менее 40 баллов Суперлицензии за трехлетний период. В 2025 году FIA присудила 201 балл десятке лучшим финишерам чемпионата Ф2, но всего 124 балла тем же десяти участникам в IndyCar. Даже пилотам Ф3 начислялось больше очков, чем IndyCar: за первые десять мест можно было получить 128 очков.
В следующем году ситуация изменится, поскольку FIA увеличит количество очков, начисляемых за серию IndyCar. Общее количество доступных очков возрастет до 158, что все еще значительно меньше, чем в Формуле-2.
Мик Шумахер станет очередным гонщиком Ф1, который в следующем году перейдет в IndyCar. К нему присоединятся другие бывшие гонщики Формулы-1 — Маркус Эрикссон и Александр Росси, оба из которых выигрывали главную гонку серии — Инди-500.
FIA ввела свою систему баллов для получения Суперлицензии в 2015 году после критики решения «Red Bull» включить Макса Ферстаппена, которому на тот момент было 17 лет, в свою молодежную команду Формулы-1, тогда известную как «Toro Rosso».
СПАСИБО ВАМ!
