Линдблад: «Я говорил Норрису, что встречусь с ним в Формуле-1 через пять лет»

Перейдя в команду «Racing Bulls» в 2026 году, британец Арвид Линдблад воплотил в жизнь свою детскую мечту о том, что он каким-то образом попадет в Формулу-1. В интервью он рассказал все о своих амбициях, шведско-индийском происхождении и обещании, данном Ландо Норрису.

Во вторник команда «Racing Bulls» объявила, что 18-летний Линдблад перейдёт в Формулу-1 в 2026 году, заменив Исака Хаджара, перешедшего в «Red Bull Racing». Этот молодой гонщик, уроженец Суррея, станет пятым британским гонщиком на стартовой решётке 2026 года и двадцатым пилотом-юниором «Red Bull», попавшим в Формулу-1. Он быстро прошёл путь в гонках на одноместных болидах с тех пор, как пришёл в Формулу-1 в 2021 году, будучи ещё звёздным картингом.

Жизнь Линдблада стремительно менялась, но попасть в Формулу-1 никогда не было несбыточной мечтой. Несмотря на все трудности, это была конкретная цель, в достижении которой он был убеждён с самого раннего возраста. «Я мечтал попасть в Формулу-1 с самого начала этого пути в пять лет, поэтому то, что эта мечта сбылась, — это нечто особенное», — рассказал Линдбла в своём первом интервью в качестве гонщика Формулы-1. «Я не имею отношения к автоспорту. Моё увлечение было тем, что я сам гонялся. Когда мне было три года, отец впервые посадил меня на кроссовый мотоцикл, потому что сам немного катался в детстве. Это продолжалось недолго, потому что для мамы это было слишком. Но потом, в пять лет, я впервые поехал на картинг, и мне сразу же понравилось.

После первого раза я уже знал, что хочу этим заниматься. Мои самые ранние воспоминания о гонках относятся к четырёхлетнему возрасту, когда я сидел и смотрел Формулу-1 вместе с отцом. Помню, я спрашивал: «Как мне попасть туда? Возможно ли это? Что нужно сделать? Не знаю, почему — возможно, я был немного наивен — но у меня была внутренняя вера, что я буду там. Не в высокомерии; скорее, я знал, что хочу быть в Формуле-1, и готов был сделать всё, чтобы это произошло. С самого начала я не представлял себе будущего, где меня там нет. Я всегда верил, что буду в Формуле-1».

У Линдблада также шведское гражданство по отцу и индийские корни по материнской линии – две стороны его родства, с которыми он тесно связан. «Мои бабушка и дедушка по отцовской линии до сих пор живут в Швеции, поэтому я навещаю их так часто, как могу», – говорит он. «Родители моей мамы жили в Великобритании и хранили свои традиционные индийские корни и культуру. Мне всегда нравилась потрясающая индийская еда моей бабушки. В прошлом году я впервые побывал в Индии и был по-настоящему увлечён индийской культурой.

Когда я смотрю на своих родителей, главное, чему я у них научился, — это то, что мне очень повезло родиться в семье, где у меня есть возможность стать гонщиком. Потому что, к сожалению, учитывая особенности этого вида спорта, такая возможность есть не у всех. Мой отец родом из маленькой деревни в Смоланде и начинал очень скромно. С 11 лет он работал: мыл туалеты и развозил газеты. Он действительно много работал всю свою жизнь, чтобы создать те возможности, которые есть у меня, и я испытываю к нему огромное уважение. То же самое касается и моей мамы. Мои бабушка и дедушка участвовали в разделе Индии; они жили в той части Индии, которая стала Пакистаном, и потеряли всё. Им пришлось очень много работать. В итоге они переехали в Великобританию, чтобы стать врачами. В музее есть портрет моей бабушки, потому что она работала врачом общей практики до 82 лет. Она вышла на пенсию всего пару лет назад.

Я очень горжусь тем, что я из семьи, которой пришлось потрудиться ради тех возможностей, которые они создали. И мне очень повезло, что я не совсем в таком положении, но я всё равно стараюсь быть скромным и приземлённым. Гонки — это что-то общее между мной и моим отцом. Образование очень важно для моей мамы, поэтому мысль о том, что я пропущу немного учёбы, поначалу давалась ей очень тяжело. Она говорила моему отцу: «Если у него нет того, что нужно, можем ли мы, пожалуйста, остановиться? Потому что это дорого, и нам нужно заниматься другими делами». Но я всегда усердно работал и неплохо водил, так что было трудно сдаться!».

Оказывается, Линдблад действительно продемонстрировал проблески «нужного» картинга, выиграв серию LGM и чемпионат Великобритании в серии IAME Cadet в 2017 году. Это стало знаком для него, позволившим перенести его карьеру на европейскую арену, что привело к титулам и нескольким попаданиям в тройку лидеров в OK-J и OK на уровне чемпионатов Европы и мира, включая победу в первом этапе Champions of the Future 2020 в OK-J, а также в WSK Euro Series и Final Cup в следующем году, сменив Андреа Кими Антонелли в первом.

В 2021 году у тогдашнего 14-летнего подростка произошла короткая встреча с Норрисом, когда гонщик «McLaren» вывел на трассу свой картинг на том же треке, где гонялся Линдблад. «Я сказал другу: «Думаю, я встречусь с Ландо на трассе». А он такой: «О нет, у тебя духу не хватит». Я толком не знал, что сказать, и первое, что вырвалось наружу, было: «Я хочу, чтобы ты запомнил. Я встречусь с тобой на трассе через пять лет». Меня немного вдохновила история Льюиса Хэмилтона и Рона Денниса, когда он сказал: «Однажды я сяду за руль одной из твоих машин». Думаю, он немного растерялся и сказал что-то вроде: «О, приятно об этом думать». Уверен, многие говорят подобные вещи, так что тогда это ничего не значило. Но, как я уже сказал, я был уверен, что попаду в Ф1. Я верил в это, когда сказал это Ландо, и я верю в это и сегодня. Забавно вспоминать эту историю, потому что она станет правдой. Пройдет пять лет».

К тому времени карьера Линдблада уже пошла в гору после того, как его отцу Стефану позвонили с неизвестного номера во время тестов в Португалии. «Мы завтракали в отеле, когда зазвонил телефон», — вспоминает он. «Не помню номер, но внизу было написано «Грац, Австрия». Отец немного подпрыгнул и сказал, что Хельмут Марко хочет с нами встретиться. Я был рад познакомиться с человеком, который помог таким чемпионам мира, как Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен, выступать в Формуле-1. Забавно, потому что я слышу и читаю разные вещи, но сам я столкнулся с этим по-другому. У меня всегда были очень хорошие отношения с доктором Марко. Мы всегда были очень честны друг с другом. Он не любит оправданий. Я тоже не люблю оправдываться. Мы всегда были очень открыты, и это помогло мне развиваться. Я благодарен за эту возможность, но также должен поблагодарить всю программу юниоров «Red Bull». Рокки Гийом Роклен очень активно участвовал в этом, и за этим стоит целая команда».

Подобно новичку «Mercedes» Антонелли, который старше его на 12 месяцев, дела Линдблада пошли стремительными темпами после того, как он перешёл в гоночные болиды ближе к концу 2022 года. Он занял третье место в своём первом полноценном сезоне итальянской Формулы-4 в 2023 году и выиграл престижный Гран-при Макао, что открыло ему путь в Формулу-3 и Формулу-2. Но, что самое важное, это также убедило Марко и «Red Bull», что Линдблад может стать следующим преемником Хаджара, подготовив его к Ф1 благодаря частным тестам и работе на симуляторе.

Итак, насколько Линдблад готов к своему самому большому испытанию? «Честно говоря, думаю, я не готов на 100%, но это нормально. Я очень быстро продвигался по карьерной лестнице, поэтому привык к ситуации, когда меня как будто бросают в омут с головой и нужно найти способ выбраться. Я полностью уверен в себе и найду выход».

Неизвестность, связанная с масштабными изменениями в регламенте 2026 года, делает прогнозы невозможными. Но Линдблад стремится стать лучшей версией себя. На вопрос о том, что сделает 2026 год успешным, он отвечает: «Что сделает 2026 год хорошим, так это то, что, усердно работая и многому учась, я стану гораздо лучшим гонщиком, чем был до этого. С новыми машинами все начинают с чистого листа, так что можно сказать, что сейчас это преимущество. Но есть две стороны медали. Формула-1 будет сильно отличаться от того, что у нас есть сейчас, поэтому я всё ещё думаю, что у опытных ребят будет преимущество. Многому предстоит научиться, и мне нужно сосредоточиться на этом и выжать максимум из себя».

В 2026 году Линдблад снова окажется в центре событий, и ему ещё многое предстоит доказать. Но он уже доказал себе одно: он попал в Формулу-1, как и мечтал…