«Aston Martin» уволила по меньшей мере семь сотрудников своего конструкторского отдела Формулы-1 в рамках реструктуризации перед сезоном 2026 года.
Среди тех, кто покинет команду Формулы-1 — Эрик Бланден, который был принят на работу из «Mercedes» на должность заместителя технического директора в 2022 году, но с начала этого года занимает должность директора по аэродинамике.
Представитель «Aston Martin» заявил: «Мы не комментируем внутренние вопросы и пока нам нечего объявлять. Однако перед сезоном 2026 года мы проводим техническую реструктуризацию, о которой будет объявлено в ближайшем будущем».
Представитель отказался назвать какие-либо имена, но по информации BBC Sport, среди них — бывший главный дизайнер Акио Хага.
Некоторые сотрудники, покинувшие программу Ф1, могут быть сохранены в других подразделениях автоспортивного бизнеса «Aston Martin».
Группа также владеет подразделением передовых технологий, куда перед сезоном 2023 года был переведен бывший главный технический директор Эндрю Грин.
Легенда дизайна Эдриан Ньюи присоединился к «Aston Martin» в качестве управляющего технического партнера в марте этого года и возглавит отдел разработки машины на 2026 год.
Команда также приняла на работу бывшего технического директора по шасси «Ferrari» Энрико Кардиле, который приступил к работе в августе после ухода из «Ferrari» в июле 2024 года.
Одним из факторов, обусловивших реструктуризацию, является необходимость уложиться в установленный лимит затрат Формулы-1. В него включены все зарплаты специалистов, работающих над проектированием болида, за исключением трёх самых высокооплачиваемых руководителей.
В последние годы «Aston Martin» проводит масштабную кампанию по набору новых сотрудников, стремясь стать претендентами на мировой титул. Среди тех, кого нанял владелец команды-миллиардер Лоуренс Стролл, помимо Ньюи и Кардиле, есть руководитель команды и главный исполнительный директор Энди Коуэлл, который ранее возглавлял производство двигателей от «Mercedes».
В следующем году «Aston Martin» начнет сотрудничество по поставке двигателей с «Honda», которая с 2019 года поставляет двигатели бывшим чемпионам «Red Bull».
СПАСИБО ВАМ!





Aston Martin