QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
После неоднозначной первой недели ралли Дакар в Саудовской Аравии шестой этап достался «X-raid Mini»: Гийом де Мевиус воспользовался своей стартовой позицией и одержал победу. В общем зачете поединок «Toyota» за лидерство накаляется.
Этап начался в субботу. От Хаиля до Ад-Давадими пришлось преодолеть 829 километров. Рейтинговый спецучасток был разделен на два участка и в общей сложности давал 606 километров, из которых было учтено лишь 434.
Всего через 16 километров Герлейн Чичерит попал в аварию. Его «X-raid Mini» был сильно поврежден. Француз и штурман Алекс Винокк в результате переворота не пострадали. Но Чичерит пожаловался на боли в шее. Вот почему Чичерита решили доставить вертолетом в медицинский центр в Хаиле. Это был его пятый сход с дистанции за участие в 14-м Дакаре. Через километр Лукас Мораес застрял на полтора часа из-за технической проблемы с его «Hilux».
This was what was left of @GChicherit and Alex Winocq’s car after their crash. Chicherit reported neck pain, and the duo had to withdraw from the race. Wishing them both a swift recovery. #Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/SFsobU03Xz
— DAKAR RALLY (@dakar) January 11, 2025
Сет Кинтеро «Toyota» открыл сегодняшний этап, опередив Насера Аль-Аттию «Dacia», но еще раз было показано, что преимущество имеют те, кто стартует сзади. Гай Боттерилл, стартовавший на своей «Toyota» 38-м, показал лучшее время на 96 и 140 километрах. В борьбе за общий зачет Язид Аль-Раджи «Toyota» оказал давление на Хэнка Латегана «Toyota» и заметно сократил свой отрыв. Аль-Аттия также нажал на педаль газа. Он выдвинулся на переднюю часть поля по трассе и открыл путь.
На 233-м километре была достигнута зона нейтрализации. Боттерилл лидировал, опережая де Мевиуса, который стартовал 12-м, и на пять минут был впереди Аль-Раджи. Аль-Аттия и Латеган следовали за ними, отставая примерно на восемь минут. В зоне нейтрализации произошла перепалка между пилотами «Toyota» Аль-Раджи и Саудом Вариавой. После этого южноафриканец забрал у Аль-Раджи поврежденную шину и подарил ему новую.
В начале второго участка Боттерилл также показал лучшее время на 478-м километре. Это превратилась в дуэль с де Мевиусом за дневную победу. Когда де Мевиус добрался до финиша, он показал лучшее время. С другой стороны, Боттерилл потерял некоторое время в заключительной части. Де Мевиус, который управляет «Mini» с новым бензиновым двигателем, выиграл этап, опередив своего партнера по команде «Mini» Жоау Феррейру, который до сих пор ездит на дизельном двигателе. Боттерилл в итоге финишировал четвертым после Аль-Аттии. Аль-Раджи был пятым, а Латеган — седьмым.
В общем зачете Латеган сохранил преимущество над Аль-Раджи в семь минут. Маттиас Экстрем «Ford» сегодня потерял немного времени, но по-прежнему удерживает третье место. Аль-Аттия сегодня немного отыгрался и находится на четвертом месте, отставая на полчаса.
В воскресенье будет пройден круг к югу от Ад-Давадими. Песок формирует рельеф. Машины поедут по другому маршруту, чем мотоциклы. Дистанция для машин составляет 745 километров, из них засекреченных — 481 км.
Результаты Дакар-2025 (после 6-го этапа — топ-5 — Ultimate):
1. Хэнк Латеган «Toyota Hilux» — 32:51.36 часов
2. Язид Аль-Раджи «Overdrive Toyota Hilux» +7.16 минуты
3. Маттиас Экстрем «M-Sport Ford Raptor» +22.27 минуты
4. Нассер Аль-Аттия «Dacia Sandrider» +30.25 минуты
5. Митчелл Гатри «M-Sport Ford Raptor» +50.16 минуты
Действующий чемпион Рикки Брабек выиграл шестой этап ралли Дакар в Саудовской Аравии на своем байке «Honda» — Даниэль Сандерс «КТМ» потерял некоторое время и его преимущество в общем зачете над Тошей Шарейной «Honda» сократилось до чуть менее двенадцати минут.
Кевина Бенавидеса больше не было на старте. Двукратный победитель абсолютного зачета был не в полной форме после серьезных травм в прошлом году. Он потерял более трех часов. Поэтому гонщик «КТМ» принял решение завершить ралли досрочно.
На старте этапа розыгрыш завершился для партнера-фаворита. Росс Бранч упал после 48 километров. После первичной медицинской помощи Бранч сел в вертолет и улетел. Так что у «Hеro» в гонке остался только Игнасио Корнехо. Брэдли Кокс упал всего через 100 метров после старта. После медицинского осмотра пилот «КТМ» сначала продолжил движение. Но после 48 километров южноафриканец сошел. Заняв 12-е место, он стал лучшим частным гонщиком.
После 96 километров Скайлер Хоуз «Honda» возглавил промежуточный рейтинг, опережая Сандерса и Корнехо. Как и ожидалось, некоторое время потерял Адриен ван Беверен, открывший трассу для «Honda». Временные интервалы в поле были очень близкими. На 140-м километре Шарейна опередил Хоуза и Корнехо. После 190 километров Брабек снова лидировал в промежуточной классификации. Но когда Лоренцо Сантолино, стартовавший 13-м, добрался до этой отметки, гонщик «Sherco» показал лучшее время.
Поскольку Сантолино догнал на трассе людей, идущих перед ним, он выиграл больше времени и по-прежнему лидировал после 214 километров. Когда нейтрализованный участок был достигнут, Сантолино лидировал, опережая Брабека и ван Беверена. Сандерс тогда был восьмым. Но затем имя Мэйсона Кляйна засветилось наверху. Пилот «Kove» стартовал 42-м. Наконец, Кляйн показал лучшее время на дистанциях 190, 214 и 233 километров.
Кляйн также начал вторую часть специального выпуска с промежуточным лучшим временем. Ван Беверен наконец добрался до финиша первым, за ним последовали остальные ведущие гонщики. Но американцу с «Коvе» пришлось долго ждать. Однако Кляйн не смог выдержать высокий темп. На отметке 531 километра он проиграл лучшие результаты других гонщиков на три минуты. Победа дня была недосягаема для Кляйна.
Брабек одержал свою первую победу в этом году, опередив на 23 секунды своего партнера по команде «Honda» ван Беверена. Корнехо был на третьем месте. Сандерс потерял почти шесть минут.
Таким образом, преимущество Сандерса в общем зачете над Шарейной, занявшей четвертое место, сократилось примерно до 12 минут. Ван Беверен идет третьим, отставая на 19 минут. Брабек, в частности, смог отыграться на несколько минут и отстает всего на 23 минуты, занимая четвертое место.
Результаты Дакар-2025 (после 6-го этапа — топ-5 — Bike):
1. Даниэль Сандерс «КТМ» — 35:18.49 часов
2. Тоша Шарейна «Honda» +11.46 минуты
3. Адриен ван Беверен «Honda» +19.11 минуты
4. Рикки Брабек «Honda» +23.18 минуты
5. Скайлер Хоуз «Honda» +27.25 минуты
Перед субботним этапом Дакара вопрос заключался в том, кто может помешать Мартину Мацику. В рейтинге чех значительно опережает Митчела ван ден Бринка – разница почти в два часа – и почти добился продления титула. Мацик также был силен в последние дни, но в субботу Ван ден Бринк оказался для него слишком быстр. Голландский ас был чуть менее чем на семь минут быстрее на длинном этапе.
В начале дня Вайдотас Зала ехал немного быстрее. Литовец потерпел неудачу на пятничном этапе, но в субботу, казалось, был на правильном пути. Он показал лучшее время на первой точке измерения, но затем с его грузовиком снова что-то пошло не так. Непонятно, что происходило, но время снова поджимало. Зала определенно может выбросить из головы лучший результат в этом Дакаре.
В любом случае, это был не лучший день для двух сильнейших гонщиков из конюшни «De Roy», ведь помимо Залы у Алеша Лопрайса тоже был нелегкий день. Другой чех в рейтинге хотел наверстать упущенное после неудачных дней, но не смог. Мартин Солтыс и Мартин ван ден Бринк – фактически отец Митчела – были сильнее на 605-километровом этапе от Хаила до Аль-Дувадими.
Митчел ван ден Бринк особенно впечатлил в финальной части этапа. В дюнах он нашел след Мацика, который стартовал на этапе семью минутами ранее. Молодой «харскампер» связался с лидером классификации и знал, что тот уступит. После пролога и первого этапа это очередной успех гонщика, который еще не забыл надежду на чудесную первую победу на Дакаре. Отставание в 1 час 49 минут и 33 секунды.
Результаты Дакар-2025 (после 6-го этапа — топ-5 — Truck):
1. Мартин Мацик «Iveco» — 36:35.08 часов
2. Митчел ван ден Бринк «Iveco» +1:49.33 часов
3. Алеш Лопрайс «Iveco» +2:41.13 часов
4. Мартин Солтыс «Tatra» +4:01.10 часов
5. Мартин ван ден Бринк «Iveco» +4:22.01 часов
СПАСИБО ВАМ!
