QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Ромен Дюма отметил еще одну веху с «Volkswagen ID.R» с электроприводом после общего рекорда на горе Пайкс-Пик и лучшего электрического времени на Нордшляйфе.
Уже в пятницу француз побил существующий общий рекорд в восхождении на холм престижного Фестиваля скорости в Гудвуде, который Ник Хайдфельд установил в 1999 году с болидом Формулы-1 — «McLaren MP4/13».
20 лет назад Хайдфельду на 1,86 километра понадобилось 41,6 секунды. Дюма завершил трассу в пятницу с одной из своих первых попыток за 41,18 секунды, опередив Хайдфельда на 0,42 секунды.
«Мы не ожидали, что это произойдет так рано, но мы не хотели делать это с последней попытки в воскресенье, потому что кто знает, если что-то пойдет не так?», — говорит директор «Volkswagen Motorsport» Свен Смитс.
«Мы беспокоились о погоде в конце уик-энда. Именно поэтому мы попробовали сегодня проехать быстро, и я надеюсь, что завтра у нас будет возможность двигаться немного быстрее, было бы неплохо уложиться в 40 секунд», — добавил Дюма.
По сравнению с прошлым годом, когда Дюма выиграл восхождение на гору в Гудвуде с электрическим рекордом, он даже улучшился более чем на две секунды. Это было главным образом из-за обширных корректировок ID.R. В этом году машина была оптимизирована под требования шорт-трека в Гудвуде.
«Мы разработали спринт-версию с меньшей батареей для дальнейшего снижения веса. Кроме того, мы выбрали гораздо более агрессивную стратегию управления энергией для очень короткого расстояния, и спринт в Гудвуде требует очень высокой мощности в течение очень короткого периода времени», — говорит Франсуа-Ксавье Демайсон, технический директор «Volkswagen Motorsport».
СПАСИБО ВАМ!
