Маверик Виньялес завоевал поул для заводской команды «Yamaha» на трассе «Red Bull Ring» в Австрии, всего на 0,068 секунды опередив Джека Миллера из «Pramac Racing».
Испанец чудом избежал необходимости бороться в первом сегменте квалификации после того, как австрийская трасса высохла на заключительных этапах третьей тренировки в субботу утром, что позволило ему улучшить свою общую позицию в протоколе. Затем он был быстрее всех, когда начался второй сегмент, показав самый быстрый круг за уик-энд с результатом круга — 1.23,694, опередив Фабио Квартараро из «Petronas Yamaha SRT» чуть менее чем на одну десятую секунды.
Тем не менее, он еще не закончил игру и в своем последнем квалификационном заезде смог улучшить свое преимущество еще на 0,051 секунды, а затем улучшился до зрелищного круга — 1.23,450, но до рекордного круга Марка Маркеса с прошлого года было еще четыре десятые секунды.
Миллер, похоже, был настроен украсть поул в последние секунды, поскольку австралиец установил три лучших сектора на своем собственном финальном круге, прежде чем потерять время в последнем секторе и занять место в середине первого ряда позади Виньялеса.
Квартараро смог добавить еще один байк «Yamaha» на первый ряд, когда он занял третье место, в то время как Андреа Довициозо «Ducati» и Пол Эспаргаро из KTM — в конечном итоге смогли возглавить второй ряд перед Жоаном Миром на «Suzuki». За молодым испанцем квалифицировался Франко Морбиделли на седьмом месте, а все еще травмированный Алекс Ринс был восьмым на втором байке «Suzuki».
Гонщик «Reale Avintia Racing» Жоан Зарко установил рекордное время в первом сегменте, чтобы возглавить сессию, а вместе с ним во второй сегмент смог пробиться второй заводской пилот «Yamaha» Валентино Росси.
В итоге Зарко разместил свой байк «Ducati» 2019 года на девятом месте, впереди гонщика «LCR Honda» Такааки Накагами, за которым расположились Мигель Оливейра из «KTM Tech 3» и Росси.
Данило Петруччи и Алеш Эспаргаро помешали друг другу в первом сегменте и в итоге не прошли дальше, заняв 13-е и 14-е места для «Ducati» и «Aprilia» соответственно. За ними расположились Кэл Кратчлоу «LCR Honda», Икер Лекуона «KTM Tech 3» и Брэд Биндер из KTM — победивший в минувшей гонке в Брно.
18-е место у Алекса Маркеса из «Repsol Honda Team», а за ним квалифицировались его партнер по команде Штефан Брадль, Брждли Смит «Aprilia», Тито Рабат «Reale Avintia Racing» и Микеле Пирро — тест пилот «Ducati», заменяющий травмированного Франческо Багнайю в «Pramac Racing».
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
1 | Маверик Виньялес | Monster Energy Yamaha | 1.23,450 | |
8 | Алекс Ринс | Team SUZUKI ECSTAR | +0,281 | |
4 | Андреа Довициозо | Mission Winnow Ducati | +0,156 | |
12 | Валентино Росси | Monster Energy Yamaha | +0,545 | |
3 | Фабио Квартараро | Petronas Yamaha SRT | +0,087 | |
5 | Пол Эспаргаро | Red Bull KTM Factory Racing | +0,162 | |
19 | Штефан Брадль | Repsol Honda Team | 1.24,662 | |
14 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing Team Gresini | 1.24,151 | |
7 | Франко Морбиделли | Petronas Yamaha SRT | +0,269 | |
15 | Кэл Кратчлоу | LCR Honda | 1.24,228 | |
2 | Джек Миллер | Pramac Racing | +0,068 | |
6 | Жоан Мир | Team SUZUKI ECSTAR | +0,223 | |
16 | Икер Лекуона | Red Bull KTM Tech 3 | 1.24,405 | |
21 | Тито Рабат | Reale Avintia Racing | 1.25,287 | |
17 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | 1.24,485 | |
18 | Алекс Маркес | Repsol Honda Team | 1.24,490 | |
13 | Данило Петруччи | Mission Winnow Ducati | 1.23,915 | |
11 | Мигель Оливейра | Red Bull KTM Tech 3 | +0,489 | |
9 | Жоан Зарко | Reale Avintia Racing | +0,378 | |
10 | Такааки Накагами | LCR Honda | +0,422 | |
20 | Брэдли Смит | Aprilia Racing Team Gresini | 1.24,831 | |
22 | Микеле Пирро | Pramac Racing | 1.25,431 |
СПАСИБО ВАМ!