Верляйн после Парижа с очками, а Д`Амброзио со штрафом для Монако

В прошедшие выходные на городских улицах Парижа состоялся восьмой этап чемпионата Формулы Е сезона-2018/19. Паскаль Верляйн за рулем #94 «M5Electro» финишировал на десятой позиции, набрав финальное очко, а Жером Д’Амброзио был вынужден сойти.

Очень переменчивые погодные условия в течение дня бросали вызов всем командам. Солнечный свет регулярно уступал место дождям и сильным ветрам, делая каждую сессию крайне непредсказуемой. Тренировки были сорваны желтыми и красными флагами, когда многочисленные гонщики были в дурном настроении из-за коварных условий и узкого предела ошибок на узкой городской трассе.

Когда дело дошло до квалификации, первоначальная радость, к сожалению, сопровождалась разочарованием. Команда демонстрирует сильные результаты: Паскаль и Жером заканчивают групповые этапы на втором и пятом соответственно, и оба переходят в суперпоул. Фантастический круг от Паскаля позволил ему занять позицию на поуле, более чем на три десятых секунды, а Жером обеспечил стартовое место в третьем ряду с шестой позицией. Однако позже пара была дисквалифицирована после того, как организаторы определили техническое нарушение на машинах, связанное с давлением в шинах, и были вынуждены начать с последнего ряда стартовой решетки: Жером — 21-й, а Паскаль 22-й.

45-минутная гонка + 1 круг стартовала за машиной безопасности, так как считался небезопасным для постоянного старта. Гонка по зеленому флагу началась сразу после того, как два гонщика «Mahindra Racing» отвоевали два места на первом круге. Когда погода, а затем и состояние трассы, стали ухудшаться, Жером и Паскаль начали прорываться по пелетону, усердно работая над тем, чтобы извлечь выгоду из неистового и насыщенного действиями на трассе. За 15 минут до конца Жером переместился в десятку, а Паскаль вышел на 13-е место.

После длительного периода машины безопасности после аварии с несколькими машинами, на рестарте Жером сильно ударил по барьерам, положив конец своей гонке, а также заработал штраф в три позиции на старте для Монако. Бельгиец считался ответственным за инцидент в третьем повороте с Сэмом Бердом после того, как бельгиец ударил машину британца, подтолкнув Берда в защитный барьер. Паскаль смог максимально использовать свою чистую гонку, набрав очко за 10-е место, отыграв массу позиций.

«Mahindra Racing» являются четвертой в командном зачете. В личном зачете Жером — пятый, а Паскаль 11-й.

Паскаль Верляйн: «Я был доволен машиной. Я чувствовал себя наиболее комфортно в M5Electro в этом сезоне, и мы показали, насколько сильны мы в гонке. Мы были доминирующими в квалификации и, на мой взгляд, обстоятельства штрафа были несправедливы. Мы должны продолжать усердно работать и помнить о положительных моментах от упущенных возможностей перед Монако. Главное, что мы сделали, это то, что мы добились улучшений в тех областях, которые нам нужны, и восстановили нашу квалификацию и выступление в день гонки. Нам просто нужно двигаться в правильном направлении».

Жером Д`Амброзио: «Я думаю, что участвовал в одной из моих лучших гонок, поэтому было обидно, что, когда я изо всех сил старался рискнуть и пытаться обогнать, я врезался в стену. Иногда такое происходит в гонках. Из этого можно извлечь массу положительных моментов: скорость машины была невероятной, мы были хороши в квалификации, и я был самым быстрым в первой группе. Мы имели удивительный гоночный темп, так это то, что я помню из этого уик-энда я упорно боролся и чемпионат еще идет и мы вернемся в Монако».

Дилбаг Гилл, руководитель команды: «Это был конструктивный день. Мы показали, что преодолели наши предыдущие проблемы во влажных условиях, наш гоночный темп был на высоте, и мы были очень быстры, и мы стартовали с самого конца стартовой решетки, чтобы финишировать в очках. Паскаль и Жером отыграли вместе 25 мест, и теперь мы приближаемся к острому концу чемпионата. Мы должны сосредоточиться на Монако и продолжать двигаться вперед».