Ван Гисберген опередил Дэвисона в финальной гонке в Сандауне

Шейн ван Гисберген опередил Уилла Дэвисона в австралийском чемпионате Supercars и одержал 16-ю победу в сезоне 2022 года.

Ван Гисберген помог себе одержать вторую победу на этапе Penrite Oil Sandown SuperSprint за день. Лидерство Шейна в чемпионате увеличилось, когда Кэмерон Уотерс и Антуан Де Паскуале столкнулись с проблемами. Уотерс вылетел, преследуя Часа Мостера в девятом повороте на последних кругах, а де Паскуале получил повреждение машины после раннего контакта с Дэвисоном.

16-я победа Ван Гисбергена сравняла его с успехом Крейга Лаундса с 1996 года. Только рекордные 18 побед Скотта Маклафлина, установленные в 2019 году, стоят на пути ван Гисбергена. Эта победа также стала 70-й в карьере ван Гисбергена, начавшейся еще в 2007 году. Брок Фини завоевал свой второй подиум в году после позднего обгона Мостера.

Дэвисон и ван Гисберген хорошо стартовали с линии и сохранили позиции впереди. Джейк Костецки развернулся перед полем, и его протаранил Тодд Хазелвуд, а в инциденте также поучаствовали Крис Питер и Макоули Джонс.

Ван Гисберген преследовал Дэвисона и прошел пилота DJR в шестом повороте. Ошибка ван Гисбергена в 11-м повороте помогла Дэвисону приблизиться, но Де Паскуале врезался в своего партнера по команде. Де Паскуале сразу же приехал в боксы со сломанным рулевым управлением и потерял шесть кругов в боксах. Дэвисон преследовал ван Гисбергена, несмотря на то, что из задней части его машины шел дым.

Ван Гисберген, Дэвисон, Мостер, Уотерс и Фини к 8-му кругу были разделены на 1,5 секунды. Дым рассеялся от машины Дэвисона, когда Мостер заехал на пит-лейн на 9-м круге, пытаясь обойти лидеров. Ван Гисберген, Дэвисон, Уотерс и Фини продолжили, а Винтерботтом вел наблюдение за ними. Винтерботтом и Фини остановились на 15-м и 16-м кругах соответственно. «Red Bull Ampol Racing» обслужила ван Гисбергена на 17-м круге, и он оказался прямо перед Мостером. Уотерс и Браун остановились на 19-м круге, оставив Дэвисона в одиночестве. Дэвисон, наконец, остановился на 23-м круге и на холодных шинах отстал на две секунды от ван Гисбергена.

Дэвисон прошел Мостера, который попал под прессинг со стороны Уотерса. Однако Уотерс допустил критическую ошибку в девятом повороте и опустился на 10-е место. Отставание от ван Гисбергена сократилось до двух секунд, несмотря на то, что Дэвисон установил личный лучший круг на 28-м круге. Дэвисон показал самый быстрый круг в гонке на следующем круге и набрал пять бонусных очков. Дэвисон сократил разрыв до 0,8 с за три круга до конца, но ван Гисберген удержался и одержал 70-ю победу в карьере. Конечная разница составила всего 0,4 секунды, а Фини отстал от своего партнера по команде на 11,8 секунды.

Теперь Ван Гисберген опережает Уотерса на 500 очков, а Дэвисон и Де Паскуале отстают еще больше. «Red Bull Ampol Racing» увеличила лидерство в зачете команд до 196 очков.

Результаты (топ-10):

1. Шейн ван Гисберген — Holden Commodore ZB — 36 кругов
2. Уилл Дэвисон — Ford Mustang + 0,4611
3. Брок Фини — Holden Commodore ZB +11,8048
4. Час Мостер — Holden Commodore ZB +15,2635
5. Марк Винтерботтом — Holden Commodore ZB +15,4090
6. Тим Слэйд — Ford Mustang +16,9619
7. Скотт Пай — Holden Commodore ZB +18,5781
8. Томас Рэндл — Ford Mustang +22,3954
9. Дэвид Рейнольдс — Ford Mustang +24,0920
10. Кэмерон Уотерс — Ford Mustang +25,7157