Ван дер Занде исключен из состава WTR на 2021 год

Ренгер ван дер Занде не вернется в состав «Wayne Taylor Racing» в сезоне чемпионата IMSA в 2021 году, так как голландец подтвердил свой уход из команды в конце года.

Эта новость появилась после победы ван дер Занде, Райана Бриско и Скотта Диксона на этапе «Motul Petit Le Mans», которая дала Ван дер Занде и Бриско преимущество на восемь очков в чемпионате пилотов в классе DPi перед двумя последними этапами сезона.

Присоединившись к WTR в 2018 году, ван дер Занде сыграл ключевую роль в недавнем успехе команды, включая победы подряд в Дайтоне, две победы в малом Ле-Мане и подиум в Себринге. Предполагается, что Ван дер Занде заключил однолетний контракт из-за первоначальной неопределенности относительно его будущего после завершения сезона 2019 года.

«Это тяжелая ситуация», — сказал ван дер Занде. «После этапа на трассе Road America в августе мне сказали, что я буду их гонщиком в следующем году. Если вы посмотрите на мои результаты за последние пару лет, я дважды выигрывал Дайтону и дважды малый Ле-Ман и был самым быстрым в Дайтоне. Я думаю, что рационально, это действительно странно. Судя по статистике, между мной и группой инженеров действительно хорошие отношения. Так что не было никаких причин, по которым они собирались со мной попрощаться».

Ван дер Занде добавил, что внезапное уведомление о его уходе оставляет у него несколько вариантов на следующий год, хотя он стремится найти способ остаться в чемпионате IMSA.

«Самое ужасное в этом то, что я не гонялся за другими командами», — сказал ван дер Занде. «За последние 24 часа я позвонил нескольким. Но я хотел бы знать раньше, потому что новый сезон уже не за горами. Это делает мои возможности ограниченными. Я бы с удовольствием совершил этот шаг и продолжил работать вместе с «Acura», начав с нового прототипа. Мы лидируем в чемпионате с двумя гонками до финиша, и лучшее, что я могу сделать, это выиграть этот чемпионат и убедиться, что я вместе с ними финиширую на высоком уровне. Это все, что я могу сделать. Сейчас это немного шокирует. Я разговариваю с несколькими командами и думаю, что большинство мест на полный рабочий день уже ушли. Как третий гонщик, я думаю, что гонки на длинные дистанции могут быть сейчас очень хорошим вариантом. У меня не так много вариантов, но давайте посмотрим, что из этого выйдет».

Хотя это еще не подтверждено, Бриско вряд ли вернется в состав полного сезона из-за перехода команды с прототипов «Cadillac» на «Acura», оставив WTR с двумя новыми штатными гонщиками.

По информации Sportscar365, Рики Тейлор, работающий по контракту с «Honda Performance Development», был связан с возвращением в команду своей семьи, хотя объявление не будет сделано до завершения сезона 2020 года из-за его текущих договоренностей с «Acura Team Penske».

Недавно подтвержденный двукратный чемпион мира по гонкам на выносливость FIA WEC и чемпион Европы в серии Ле-Мана в классе LMP2 Филипе Альбукерке, который в настоящее время является третьим пилотом «Action Express Racing», по слухам, займет место одного из пилотов прототипа «Acura ARX-05», спонсируемого «Konica Minolta».