«Toyota» представила модель «Gen3 GR Supra» для Supercars

Полноразмерная модель суперкара «Toyota GEN3 GR Supra» предоставила поклонникам возможность увидеть новую машину с двигателем V8, который будет выступать с «Chevrolet Camaro» и «Ford Mustang».

Модель является производной, но не копией двухместного купе и была создана базирующейся в Мельбурне командой «Toyota Design Australia».

Команда «Walkinshaw Andretti United», омологирующая проект «Toyota» в Supercars, о котором было объявлено в прошлом месяце, примет участие в гонках c двумя машинами в 2026 году. К ним присоединятся еще две «Supra», которыми будет управлять пока не объявленная команда.

«Участие в гонках Supercars, а также в других гоночных и раллийных сериях по всему миру позволяет получить технические знания, которые можно применить при разработке всего нашего модельного ряда машин, и не только спорткаров», — сказал вице-президент по продажам, маркетингу и франчайзинговым операциям «Toyota Australia» Шон Хэнли. «Мы с нетерпением ждем возможности развить страсть энтузиастов к нашей линейке «GR» и вызвать интерес и волнение среди поклонников автоспорта, включая тех, кто впервые знакомится с нашим брендом. Мы также стремимся вовлекать в этот процесс наших сотрудников, давая им возможность совершенствовать свои навыки и приобретать новые способности в напряженной командной среде автоспорта. Опыт, полученный нашими местными дизайнерами, моделистами и инженерами при создании потрясающего суперкара «GR Supra», является прекрасным примером того, чего может помочь нам достичь автоспорт».

Команда «WAU», которая перешла из «General Motors» в «Ford» перед сезоном 2023 года (большую часть своего существования выступая под именем «Holden Racing Team»), продолжит реализацию своей программы «Mustang» в Supercars с Часом Мостером и Райаном Вудом, одновременно разрабатывая новую «Toyota» в 2025 году.

Первоначальные обязательства «Toyota» по созданию суперкаров рассчитаны на пять лет до 2030 года, и уже ведется разработка полностью алюминиевого двигателя V8 с четырьмя распредвалами на базе «2UR-GSE», а не рядного шестицилиндрового двигателя, который устанавливается на дорожных моделях «Supra».

С присоединением японского производителя Supercars впервые с 2019 года, когда «Nissan» покинул чемпионат, выйдет за рамки двух производителей. Это последовало за уходом «Volvo» в 2017 году и приходом клиента «Erebus Mercedes» в конце 2015 года.