Супер старт помог Фабиану Култхарду одержать вторую победу кряду

Прекрасное начало гонки помогло Фабиану Култхарду одержать вторую победу на чемпионате Supercars подряд, когда серия впервые выступила в Перте.

Партнер по команде «DJR Team Penske» Скотт Маклафлин финишировал вторым после медленного старта с поула, в то время как гонщик «Tickford Racing» Час Мостер сделал подиум подиум c одними лишь представителями «Ford Mustang», который кстате был слегка модернизирован, чтобы выровнять ситуацию в чемпионате.

Двенадцатая победа Култхарда в карьере произошла благодаря безупречной гонке, в которой он одолел своего партнера по команде в первом повороте и держал двухсекундное преимущество на протяжении большей части гонки протяженностью в 50 кругов, чтобы одержать победу, поддержав его отличное выступление на острове Филипп две недели назад.

Медленный старт Маклафлина привел к тому, что он опустился на четвертое место на первом круге, однако из-за агрессивной стратегии пит-стопов лидер чемпионата был близок к тому, чтобы вернуть себе лидерство — прежде чем, в конечном счете, остаться на втором месте.

Мостер выглядел сильным претендентом на пятерку лучших, прежде чем закончить гонку и в итоге опередить гонщика «Triple Eight Race Engineering» Джейми Уинкапа в борьбе за третье место.

Култхард, однако, был безупречен, возглавив гонку и команду «DJR Penske» под искусственным освещением в Перте, сократив свой дефицит до своего партнера по команде в чемпионате до 112 очков перед завтрашней гонкой.

Медленный старт Маклафлина с поула гарантировал, что его немедленно прошел Култхард — который привел пелетон к первому повороту — Уинкап и даже Мостер после особенно близкого сражения между колесами через три и четыре поворота также вышли вперед, опустив Скотта на четвертую строчку.

IT’S ON

Race 11 under lights!#VASC pic.twitter.com/23JFyjBL8O

— Supercars (@supercars) 3 мая 2019 г.

Лидер чемпионата быстро атаковал и отыграл позицию у Мостера на торможении в седьмом повороте за четыре круга до того, как пройти Уинкапа, добравшись до задней части Коммодора на седьмом круге.

McLaughlin back on the march ⬆️#VASC pic.twitter.com/BNBXBNiLVT

— Supercars (@supercars) 3 мая 2019 г.

В то время как Култхард отошел к двухсекундному отрыву на 10 круге, а Маклафлин преследовал Уинкупа в секунде, Мостер занял четвертое место. Среди главных игроков на ранних этапах был Ник Перкат, который поднялся с седьмого на пятое на первом круге.

Симона Де Сильвестро из «Kelly Racing» первой провела обязательный пит-стоп, взяв новые шины на одиннадцатом круге, Холдсворт и Холдинг последовали за несколькими кругами за «Nissan».

Маклафлин был первым из лидеров, который остановился, когда он направился к пит-стопу на 16-м круге с третьего места. Критически, лидер чемпионата также взял только две левые шины, чтобы атаковать не только на Уикапа, но и Култхарда. Затем Уинкап и Мостер сразились на 19-м круге, и оба «Holden» проиграли Маклафлину.

🤯

A little bump with a backmarker for McLaughlin and Whincup is right back in the picture.#VASC pic.twitter.com/cgNuzMKa0P

— Supercars (@supercars) 3 мая 2019 г.

Затем Култхард вышел из лидерства на один круг позже: узко сливаясь с трассой прямо перед Маклафлином — которому мешал медленный трафик, когда лидер остановился. Его проблемы не прекратились там, задержка позади Хезелвуда бросила его в лапы мотивированного Уинкапа.

Через последовательность пит-стопов Шейн ван Гисберген взял на себя лидерство в гонке, а за ним выстроились Дэвисон, Рейнольдс и Слейд, которые стартовали в топ-10 и которые решили проехать дольше, прежде чем остановиться. Рейнольдс остановился ровно на половине дистанции, снова присоединившись к чистому воздуху позади Холдсворта — который остановился рано — и перед Де Сильвестро на чистой 12-й позиции. Ван Гисберген позже сошел с дистанции, снова потеряв позиции перед ранними пробками, когда он вернулся на 10-ю позицию. С завершением остановок Култхард на две секунды опережал Маклафлина, а в первой пятерке ехали Уинкап, Мостер и Перкат.

Ван Гисберген, однако, был на более свежих шинах, а также на зарядке, быстро обогнав пару партнеров по команде «Tickford Racing» — сначала Холдсворта, а затем Уотерса — чтобы вернуться в первую шестерку. Он быстро справился с Перкатом, в борьбе за пятое место на 34-м круге и принялся сокращать шестисекундный запас до Мостера. Затем внимание перешло к битве за третье место, где Мостер на последнем этапе гонки завершил борьбу с Уинкапом.

За пятеркой лучших Уилл Дэвисон финишировал шестым, Ник Перкат — седьмым, а Кэм Уотерс — восьмым. Его партнер по команде Ли Холдсворт обеспечил финиш еще одного «Ford Mustang» в топ-10, в то время как Дэвид Рейнольдс закрыл первую десятку.

Симона Де Сильвестро завершила свою лучшую гонку в сезоне, заняв 12-е место, воспользовавшись преимуществом выигрыша на трассе после ранней остановки.

Результаты (топ-10):