Старт сезона Supercars: Фини опередил Брауна и выиграл первую гонку Bathurst 500 ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Старт сезона Supercars: Фини опередил Брауна и выиграл первую гонку Bathurst 500
Брок Фини @ Red Bull Ampol Racing

Старт сезона Supercars: Фини опередил Брауна и выиграл первую гонку Bathurst 500

Брок Фини лишил нового партнера по команде Уилла Брауна первой победы в составе «Red Bull Ampol Racing», а «Triple Eight» оформила победный дубль в первой гонке чемпионата Supercars 2024 года.

Поздний период полных желтых флагов, первый в истории Supercars, угрожал свести на нет работу Фини, который все же одержал победу с преимуществом в 1,2 секунды. Тем не менее, импульс машины безопасности, вызванный аварией Аарона Лава, гарантировал победу Фини, а позади Брауна финишировал пилот «Walkinshaw Andretti United» Час Мостер, который замкнул подиум.

Фини обогнал обладателя поула Брауна во время первой волны остановок, чтобы занять позицию на трассе, и остался впереди после вторых остановок в боксах. Позже Браун сообщил, что оставил включенным ограничитель скорости на пит-лейне, что, возможно, помогло Фини вырваться вперед. Мостерт был первой машиной «Ford», финишировав третьим, опередив вернувшегося гонщика Ричи Стэнэуэя и впечатляющего Кэмерона Хилла.

С самого начала гонки произошла драма: Джеймс Голдинг, квалифицировавшийся шестым, был вынужден стартовать с пит-лейна, когда его машина не смогла тронуться со стартовой решетки. Браун, Фини и Мостер вошли в первый поворот с трех сторон и пилоту «WAU» некуда было деваться, как оставаться внутри двух машин «Triple Eight».

Худшая судьба сложилась у партнера Мостера по команде Райана Вуда, который был уничтожен сразу же, когда попал в аварию с Андре Хаймгартнером, Томасом Рэндлом и Тими Слэйдом.

Когда машина безопасности погасила огни перед рестартом, гоночный контроль уведомил, что никаких дальнейших действий в связи с инцидентом предпринято не будет. Браун контролировал поле на рестарте и открыл преимущество над Фини в 1,2 секунды. Тем временем Хилл прошел Мостера и занял третье место.

«Team 18» позвала Дэвида Рейнольдса в боксы всего через семь кругов, спустя круг после того, как Мэтт Пейн и Антуан Де Паскуале были приглашены на свой первый пит-стоп. Браун остановился лидером на 11-м круге, передав лидерство Фини. Фини заехал на следующем круге и благодаря более короткой остановке опередил своего партнера по команде. Далее по порядку Пейн и Де Паскуале сошлись в бою, причем Пейн задел машину Де Паскуале после ошибки.

Впереди Хилл ошибся в повороте Hell Corner, но сумел удержать машину подальше от песчаной ловушки, но пропустил вперед Мостера и Рейнольдса. «MSR» позволила Нику Перкату оставаться на трассе до середины гонки, а Фини уезжал от Брауна. Мостер был чистым третьим, отставая примерно на 8,2 секунды, а за ним следовали Рейнольдс, Стэнэуэй, Тодд Хазелвуд и Хилл.

Перкат возобновил гонку девятым, между Брайсом Фуллвудом и Пэйном, а Стэнэуэй обогнал Рейнольдса, который допустил ошибку в The Chase. «Triple Eight» отреагировала, когда Лав отправил машину в стену в повороте Cutting, а Браун нырнул в боксы из-за угрозы машины безопасности. Лаву удалось вернуть машину на пит-лейн, а команда «Blanchard Racing» отправила отремонтированный «Ford» обратно на трассу.

«Team 18» обслужила Рейнольдса на пит-лейне, прежде чем Фуллвуд остановился на следующем круге. Мостер и Хилл остановились на 28-м круге, при этом Мостер отставал от Брауна на 3,7 секунды. Стэнэуэй и Фини остановились на 29 и 30 круге соответственно, а Фини не позволил Брауну пройти вперед. Перкат был последним пилотом, который остановился и выехал позади Фуллвуда, который был был вынужден защищаться от Рейнольдса.

За восемь кругов до конца переднее левое колесо оторвалось от машины Кэмерона Уотерса, что вынудило гоночный контроль использовать первый режим полных желтых флагов в истории чемпионата.

FCY был отменен на 35-м круге, и Браун возобновил игру всего на 0,5 секунды позади Фини. Тем временем Мостер отставал от сражающихся партнеров по команде на три секунды. Фини установил свой самый быстрый круг в гонке на 37-м круге и опередил Брауна на 1,6 секунды. Мостер продолжал двигаться вперед, но все еще отставал от Брауна на две секунды.

Однако вторая авария Лава в повороте Cutting предотвратила дальнейшую драму для Фини, который выбыл из борьбы на этапе Repco Bathurst 1000 в октябре прошлого года из-за проблем с коробкой передач. В этот раз такого горя не произошло: Фини одержал свою первую победу в Supercars на горе Панорама и впервые возглавил чемпионат.

Стэнэуэй, Хилл, Перкат, Фуллвуд, Рейнольдс, Хаймгартнер и Пейн замкнули первую десятку, а Уотерс отставал на пять кругов на 22-м месте, отставая на одну позицию от Де Паскуале. Самый быстрый круг в гонке принадлежал Мостеру, который на 33-м круге показал время 2.08,0797.

«Red Bull Ampol Racing» опережает «MSR» в командном чемпионате на 75 очков, а «Penrite Racing» опережает «Brad Jones Racing» на третьем месте.

Результаты первой гонки Supercars — Bathurst 500:

Гонщик Команда Машина Круги Время
1 Брок Фини Red Bull Ampol Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 1:36.15,944
2 Уилл Браун Red Bull Ampol Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +0,390
3 Час Мостер Walkinshaw Andretti United Ford Mustang GT 40 +1,132
4 Риччи Стэнуэй Grove Racing Ford Mustang GT 40 +1,510
5 Кэмерон Хилл Matt Stone Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +2,263
6 Ник Перкат Matt Stone Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +3,086
7 Брайс Фуллвуд Brad Jones Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +3,943
8 Дэвид Рейнольдс Team 18 Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +4,383
9 Андре Хаймгартнер Brad Jones Racing Chevrolet Camaro ZL1 Gen3 40 +5,126
10 Мэтт Пэйн Grove Racing Ford Mustang GT 40 +5,596
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии