Скотт Диксон — чемпион IndyCar 2018

Скотт Диксон завоевал рекордный пятый титул серии IndyCar по итогам воскресной гонки в Сономе, поскольку он сделал все, что ему было нужно — занял второе место, следом за победителем финальной гонки Райаном Хантером-Рейем.

Для Диксона стало намного легче, когда пройдя первый поворот, его главный конкурент в битве за титул Александр Росси врезался в заднюю часть машины Марко Андретти, из-за чего заработал себе прокол и поломку переднего крыла.

The green flag brings trouble for @AlexanderRossi 😳

📺 NBCSN (https://t.co/4I3l6oFEwd)
📈 https://t.co/SAdeSxADLx
📲 NBC Sports App | Verizon INDYCAR Mobile
📻 @AdvanceAuto IndyCar Radio Network#INDYCAR // #SonomaGP pic.twitter.com/14hNOHbpzH

— IndyCar Series (@IndyCar) 16 сентября 2018 г.

Пока Диксон выполнял свою работу, Райан Хантер-Рей спокойно контролировал ситуацию и для него эта гонка стала хорошим окончанием тяжелого сезона, в котором это его лучший результат. Диксон несколько раз пытался опередить Хантера-Рейя, но тот не давал повода усомниться в себе. Следом за ведущей парой располагался еще один претендент на титул по математическим шансам Джозеф Ньюгарден, который пытался прессинговать Диксона, но опытнейший гонщик не дал себя опередить, избегая любых неприятной и контактов.

Неплохо на первых кругах прорывался Такума Сато, который стартовал с 12-го места, однако уже на 16-круге японец был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с силовой установкой Honda, который задымел на всю трассу и Такума еле доехал до боксов. На следующем круге Хантер-Рей и Диксон провели свои пит-стопы, которые прошли удачно без остановок.

Именно тут не остановился Росси, который пытался сделать на одну остановку меньше, чем лидеры, чтобы поймать их на заключительном отрезке, однако, в воскресенье Росси был не так быстр, чтобы провернуть этот трюк, из-за чего он был вынужден изменить стратегию на более агрессивную.

Изменение в стратегии означало, что после своей остановки Росси должен был вернуться на трассу позади Рейя и Диксона. Росси начал прессинговать Диксона, чтобы вернуться в один круг с лидерами и тут проявился опыт Скотта, который не стал что-то выдумать и просто пропустил Александра, который ему пока что никак не угрожал,а также не дай бог, было бы столкновение. Спустя несколько кругов Росси таким же спокойным образом опередил Райана и вернулся в лидирующий круг.

На заключительных этапах Хантер-Рей спокойно контролировал свой темп и шел к своей уверенно победе. В итоге лидерство Райана составило 80 из 85 кругов! Следом за ним в двух и трех секундах финишировали Скотт Диксон и Уилл Пауэр соответственно.

На четвертом месте финишировал Симон Пажено, который солидно опередил Марко Андретти и Себастьена Бурдэ. Для Марко это лучший результат с момента его первой гонки в Детройте. На седьмом месте финишировал все тот же Александр Росси, который перестарался на старте, из-за чего потерял шансы на титул.

Также в десятку лучших вошли Джозеф Ньюгарден, Патрисио О’Уорд и Эд Джонс. Для Патрисио эта гонка стала дебютной в серии IndyCar и он выступил на второй машине «Harding Racing». Пьетро Фиттипальди закончил гонку на 16-м месте, а Макс Чилтон стал лишь 21-м, уступив круг лидеру.