iRacing: что ждать симрейсерам от третьего сезона 2025 года

Приближается июнь — для гонщиков, использующих онлайн-симулятор гонок iRacing, это означает исправление ошибок, общие улучшения и новую сборку со свежим игровым контентом, о которой исполнительный продюсер Грег Хилл теперь предоставил дополнительную информацию.

Что касается контента, то игроки могут рассчитывать на новую трассу Shell V-Power Motorsport Park, также известную как «The Bend». Расположенная в Южной Австралии трасса будет иметь не менее семи конфигураций и является одной из совершенно новых треков.

Кроме того, различные трассы будут представлены еще более реалистично, как с точки зрения характеристик трассы, так и графического представления, на основе текущего сканирования и дальнейших доработок. К ним относятся Iowa Speedway, Richmond Raceway, Sonoma Raceway, Worldwide Technology Raceway (Gateway), Charlotte Motor Speedway и North Wilkesboro Speedway.

Другие трассы, например, Circuit of the Americas, Darlington, Daytona, Indianapolis, Lime Rock Park, Phoenix, Texas и другие, также получили обновления. Поскольку работа над трассами динамична, не все названные трассы будут обновлены в версии третьего сезона 2025 года. На данный момент подтверждены Мартинсвилл и Талладега. Трассы, которые не будут доступны с выпуском новой версии или в течение третьего сезона, будут выпущены в четвертом сезоне 2025 года.

Широкий спектр трасс также требует соответствующих вариантов машин. Всего было анонсировано три новые машины: «Ferrari 296 Challenge» и машины четвертого поколения — «Chevrolet Monte Carlo» 2003 года и «Ford Taurus» 2003 года. Другие же получили серьезное обновление, например, болид серии IndyCar — «IR18», в котором физика и графика были существенно переработаны. Только новая гибридная система пока не включена. Машины Gen 7 NASCAR Cup и весь класс GT3 также подверглись серьезной переработке, чтобы вывести контент на новый уровень реализма.

Другие машины, такие как «Lotus 79» и «Super Formula» впервые получили дождевые шины. Для Формулы-4 были обновлены шины, модифицированные для сухих и дождевых условий. «BMW M4 G82 GT4» получила обновление до версии Evo, а на «BMW M Hybrid V8» будет обновленный руль. Кроме того, для третьего сезона было анонсировано множество новых функций и возможностей, а также важные улучшения многих существующих систем.

К ним относятся поддержка фиксированного фовеального рендеринга с четырьмя видами на видеокартах Nvidia RTX2000+ в виртуальной реальности и улучшения отображения дождя, которые должны упростить оценку степени интенсивности осадков на трассе.

Адаптивный ИИ также выигрывает от изменений, которые призваны обеспечить более последовательное поведение между сессиями гоночного уик-энда и более предсказуемые старты гонок. Адаптивный ИИ также поддерживается в организованных гонках. В области аппаратного обеспечения будет реализована поддержка частоты руля — 360 Гц.

Помимо работы над новыми функциями, запланированными для сборки третьего сезона 2025 года, команда iRacing, в которой сейчас насчитывается более 200 человек, также продолжила работу над новым пользовательским интерфейсом и движком рендеринга, улучшением физики в целом, режимом карьеры и другими техническими улучшениями. В качестве последнего взгляда на сентябрь и декабрь исполнительный продюсер Грег Хилл рассказывает о трассе в Мехико и обновленной версии Майами, а также о расширении линеек машин GT3, GT4, GTP и Dirt Road, а также о высокопроизводительных машинах с открытыми колесами.