QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Марко Массарутто из «Kunos Simulazioni» подробно рассказал о том, что нас ждет в третьем крупном обновлении для версии игрового симулятора Assetto Corsa EVO в раннем доступе.
Первоначально запланированный к выходу в июле, следующий релиз был отложен, и разработчики уже несколько недель тизерят анонсы. В последнем отчете на официальном канале Assetto Corsa в YouTube подробно рассказывается о том, что будет включено в обновление 0.3 после его окончательного релиза.
Благодаря обновлённой дорожной карте, третье обновление добавит множество контента, на который игроки смогут потратить своё время, и, без сомнения, что-то будет больше, чем другое. Поэтому есть что обсудить, так что давайте сразу перейдём к делу!
Начальная версия многопользовательского режима
Наконец-то игроки смогут проверить свои навыки в играх против реальных соперников: третье обновление станет первым шагом в развитии онлайн-игры. На начальном этапе каждый сервер будет поддерживать до 16 игроков, поскольку сейчас команда сосредоточена на стабильности сессий, таблицах лидеров и плавных переходах.
После выхода обновления 0.3 количество слотов в гонке будет постепенно увеличиваться. Благодаря партнёрству со Швейцарским институтом инновационных искусств и технологий (SIATI) и «SimGrid», общедоступные серверы будут бесплатными и круглосуточно доступными для всех, предлагая различные сценарии гонок, трассы и погодные настройки.
Кроме того, если игроки хотят создавать собственные лиги и чемпионаты, AC EVO позаботится и об этом. Через несколько недель после выхода обновления «Kunos» запустит портал пользовательских серверов — сервис, который позволит любому арендовать и настроить выделенный сервер в соответствии с его требованиями примерно за 1 евро за слот в месяц.
Но это еще не все: Массарутто подтверждает, что в четвертом обновлении будет представлен «Daily Racing Portal», который станет домом для регулярных онлайн-гонок, проводимых сообществом и будет создан в сотрудничестве с «SimGrid».
Девять новых машин
Обновление 0.3 добавит в игру девять новых машин, включая «Ferrari F2004» с двигателем V10, победивший в чемпионате мира Формулы-1. Хотя шасси, безоговорочно доминировавшее в сезоне Ф1 2004 года, не является новинкой для Assetto Corsa и уже встречалось в оригинальной игре, это первый болид с открытыми колёсами, появившийся в AC EVO — и, надеемся, первый из многих.
Полный список машин, включенных в обновление, выглядит следующим образом: Audi RS6 Avant, BMW M3 E30, BMW M4 GT3 Evo, Caterham Seven Academy, Dallara Stradale, Ferrari F2004, Mercedes-Benz 190E Evo II, Lamborghini Huracan Super Trofeo, Porsche Cayman GT4 RS Clubsport.
Новые трассы Спа-Франкоршам и Red Bull Ring
В версии 0.3 также появятся две новые трассы: Спа-Франкоршам и Ред Булл Ринг, обе с лазерным сканированием. Хотя ни одна из них не нуждается в официальном представлении, Спа — одна из самых известных техничных трасс в мире, которая уже почти столетие принимает Гран-при Бельгии Формулы-1, а также другие гоночные дисциплины.
Трасса Red Bull Ring, изначально известная как Österreichring, а позднее как A1 Ring, была приобретена покойным соучредителем «Red Bull» Дитрихом Матешицем в 2004 году. Лишь в 2011 году нынешняя трасса приняла этап сезона DTM, получивший новое название. Поскольку обе трассы являются основными трассами Формулы-1, «F2004» будет чувствовать себя здесь как дома, проезжая круг за кругом по многочисленным знакомым поворотам.
Обновления физики и звука
Обновление также внесёт изменения в базовую физику: демпфирование подвески теперь оцифровывается с частотой 1000 Гц, что улучшает переходы и управляемость. Новый алгоритм подвески позволяет каждому автомобилю в игре быть более отзывчивым, будь то торможение или прохождение поворотов на головокружительной скорости.
Наконец, команда доработала модель шин, добавив им более реалистичного теплового поведения, что привело к более прогрессивному ощущению скольжения и более точному управлению автомобилем. Что касается звука, игроки с тонким слухом заметят, что звук двигателя стал более насыщенным и чуть более грубым. Это связано с тем, что аудиосистема подверглась комплексной переработке, чтобы обеспечить более захватывающие ощущения на трассе, а благодаря уточнению некоторых аспектов звука двигателя и физических данных, все должно стать еще ближе к тому, что можно было бы испытать при управлении реальным автомобилем.
Оптимизация и улучшения
В версии 0.3 также запланированы оптимизация графического и центрального процессоров, снижение использования видеопамяти и повышение производительности в сценах с большим количеством людей, например, в многопользовательском режиме. Также будут улучшены динамическое глобальное освещение и эффекты постобработки, такие как размытие движения.
Пользовательский интерфейс также получит улучшения в виде многофункционального дисплея, отображающего таблицы лидеров в реальном времени, а также возможность изменения настроек ввода и управления велосипедом для нового виджета. Рули предыдущего поколения и рули с низким крутящим моментом, по всей видимости, также получат поддержку в обновлении благодаря улучшенной обратной связи по усилию. Благодаря обновлённой модели шин, обратная связь станет более чёткой, чёткой и менее фильтрованной.
И, если этого мало, игроки смогут точно настроить ощущения от руля с помощью ещё одного нового виджета. Он позволит в режиме реального времени корректировать параметры обратной связи, такие как усиление, угол поворота руля, усиление амортизаторов и другие, без необходимости переключаться между игрой на трассе и главным меню игры.
Хотя дата выхода третьего релиза пока не определена, он, скорее всего, не задержится надолго, учитывая активное обсуждение его содержания.
СПАСИБО ВАМ!
