Росси: «Мы должны дать максимум с самого начала и провести достойную гонку»

Валентино Росси определенно продемонстрировал подозрительный на подиум гоночный темп в Барселоне в четвертой тренировке. Звезда «Monster Energy Yamaha» считается специалистом по Каталонии и имеет большие планы на завтрашнюю гонку Гран-при Каталонии.

Всего через несколько часов после объявления о подписании контракта с «Petronas Yamaha SRT» Росси доказал, что в возрасте 41 года он не стар, обеспечив третье лучшее время в квалификации и позицию в первом ряду. Росси потерял всего 0,331 секунды от самого быстрого времени Франко Морбиделли. Это был первый первый ряд для звезды «Yamaha» со времен Сильверстоуна 13 месяцев назад и первый в сезоне 2020 года.

Росси рассчитывает на подиум — итальянский боевой конь показал такой же темп, как Квартатаро и Морбиделли в четвертой тренировке, и он провел много памятных сражений в Монтмело. Верные поклонники Доктора даже надеются на первую с 25 июня победу в Ассене 2017 года.

«Суббота прошла хорошо. Вчера в пятницу мы хорошо начали уик-энд», — резюмировал Росси. «Байк был конкурентоспособным с первой тренировки и это дало мне хорошее настроение. Десятое место в пятницу звучало многообещающе. Мы проделали еще одну хорошую работу в субботу и придумали изменения, которые окупились. Я улучшил свою траекторию и свой стиль. Я также улучшил свой гоночный темп, что подчеркивает четвертое место в четвертой тренировке с использованными шинами. Место в первом ряду очень ценно, потому что первый поворот находится очень далеко от стартовой линии. Мы должны дать максимум с самого начала и провести достойную гонку».

Росси опробовал мягкую заднюю шину и средний состав в четвертой тренировке: «Мы еще не определились, потому что завтра утром у нас будет разминка. Сравним составы еще раз. Это также будет зависеть от наступающей ночи, потому что прогноз погоды не очень хороший. Мы надеемся, что трасса останется сухой, потому что состояние поворотов улучшается день ото дня. Выбор шин будет решающим. Конечно, вначале мягкие шины лучше, но в конце с ними страдания. Со средней задней шиной у нас немного меньше сцепления с трассой, но оно могло бы быть более стабильным на протяжении 24 кругов гонки. Мы тщательно подумаем об этом в воскресенье».