Пять причин, почему вы должны смотреть Формулу E

Пятый сезон полностью электрического чемпионата Формулы Е стартует в предстоящие выходные с первого этапа в Эр-Рияде, и мы очень этому рады.

Есть много причин, почему вы должны смотреть нынешний сезон электрической гоночной серии, но мы выделим пять, которые должны вас убедить…

Гонщики высокого класса

Формула Е всегда имела некоторых известных гонщиков в лице Себастьена Буэми, Лукаса ди Грасси и Жана-Эрика Верня, но в предстоящем сезоне, возможно, будет самый узнаваемый состав с именами на стартовой решетке.

К электросерии присоединился бывший гонщик «Феррари» и «Уильямс» в Формуле-1 Фелипе Масса, который дебютирует в составе «Venturi Formula E Team», а вместе с ним в другой команде «HWA Racelab» дебютирует еще один экс-пилот Формулы-1 Стоффель Вандорн, который еще в этом году выступал за «Макларен». Не забудем мы и еще об одном бывшем гонщике Ф1 Паскале Верляйне, который хоть и пропустит этап в Эр-Рияде, но будет выступать весь сезон за «Mahindra Racing».

Также отметим и немецкого гонщика Гэри Паффета, который продолжил сотрудничество с «Mercedes» и будет представлять все ту же команду «HWA Racelab» в лице двукратного чемпиона немецкой кузовной серии DTM.

Интерес новых производителей

В этом сезоне Формула Е может похвастаться не только новыми именитыми пилотами, но и знаменитыми производителями и командами, которые уже успели поучаствовать в разных мировых сериях, таких как WEC и Формула-1. Это еще раз подчеркивает рост гоночной серии, которая вскоре должна получить статус — чемпионат мира.

«BMW», «Audi», «Jaguar», «Nissan» и «DS» («Citroen») в эти выходные будут представлены на стартовой решетке Формулы Е, в то время как «Mercedes» представлен как «HWA Racelab», но в 2019 году станет заводской командой немецкого производителя. К тому же через сезон к серии присоединиться и «Porshe», где уже успели объявить о своем первом гонщике.  Также не будем забывать и про другие глобальные имена, такие как «NEO», «Dragon», «Mahindra», «Virgin» и «Venturi».

Вы спросите, почему так много производителей? Ответ прост: технология, которая управляется в Формуле Е, переносится в реальный мир, и по мере того, как скорость, с которой мы двигаемся к электрическим средствам, увеличивается, тем более актуальной становится серия в качестве основного испытательного полигона для будущих разработок силовых установок, двигателей и аккумуляторов.

Больше нет смен машин — нас ждут непрерывные гонки

Это первый раз в пятилетней истории гоночной серии, когда машина сможет преодолевать всю дистанцию без необходимости менять автомобили по середине дистанции.

Ранее гонщикам приходилось останавливаться, после чего переходить на вторую машину, поскольку технология аккумулятора была не способна держать такую мощность заряда, достаточной для питания машины на всю дистанцию. Все это меняется в этом году,благодаря машине второго поколения Gen2.

Новая машина Gen2 поразила болельщиков своим футуристическим стилем и впервые они буду оснащены системой защиты головы Halo от FIA, которая будет оснащена специальными светодиодами для передачи болельщикам сигнала о включении режима атаки или FanBoost, о котором мы уже рассказывали ранее. Но дело не только в изменении внешности, но и в скорости, так как новые машины стали примерно на 60 км в час быстрее, чем предыдущая версия, а максимальная скорость будет около 280 км/ч.

Неизвестность и неожиданность

Таковы изменения, это как если бы руководители серии Формулы Е нажали кнопку сброса и начали все заново, типа версия 2.0, потому что буквально каждый аспект предстоящего чемпионата был улучшен и пересмотрен.

Новые машины, новые правила, новый формат гонки (45 минут+1 круг), новые гонщики, команды и трассы означают, что никто не знает, чего ожидать от дебютной гонки в Саудовской Аравии, когда начнется сезон.

Интересуют много вопросов: действительно ли, выдержит машина, а точнее силовая установка всю дистанцию гонку, или нужно будет искать какие варианты экономии энергии? Сколько машин закончат первую гонку новой эры Формулы Е? Кто рискнет первым использовать «режим атаки» на узеньких дорожках Эр-Рияда? Есть много вопросов, но большинство ответов мы получим уже в предстоящую субботу!

А что еще вам, в конце концов смотреть?

Мы все болельщики автоспорта, и, честно говоря, мы все ненавидим зиму, когда традиционно сезон автоспорта подходит к концу и все разъезжаются по домам или базам. В этом случае мы должны либо смотреть повторы ярких гонок, лучшие моменты в интернете или отсчитывать дни до весны, когда гонки вновь начнут радовать нас.

Но с Формулой Е, об этом мы можем забыть. Мы были спасены от тьмы, которая называется межсезоньем благодаря решению Формулы Е, которая проведет несколько гонок своего сезона в зимние месяцы, что означает, что наша жажда увидеть активность на трассе будет частично утолена.

Если Формула Е не была серией, которую ты смотришь, то может быть стоит ее посмотреть? Это было бы довольно увлекательно. Все нужно попробовать когда-то в первый раз, тем более, что нас ждет весьма интересный сезон, который складывается из 13-ти гонок.

Кроме того сейчас, когда все больше и больше платформ в интернете и ТВ подключается к трансляциям гоночных уик-эндов Формулы Е.

Квалификации и гонки предстоящего сезона Формулы Е можно будет смотреть в прямом эфире с русскими комментариями на телеканале Eurosport. Также вам будет представлена возможность посмотреть все практики, квалификации и гонки на официальной странице в социальной сети Facebook. Также гонки и все события серии будут транслироваться в YouTube, но для просмотра из некоторых стран потребуется прокси-сервер или VPN.

Расписание предстоящего гоночного уик-энда в Эр-Рияде:

Суббота (15 декабря) (время МСК)

Первая тренировка: 07:00

Вторая тренировка: 09:00

Квалификация: 11:00

Гонка: 15:00

Все доступные трансляции будут доступны ТУТ!