В конце второго дня разминочных тестов «ShakeDown» в Сепанге гонщик «KTM» Пол Эспаргаро был быстрее тест-пилота «Honda» Штефана Брадля.
Во второй день тестов в Сепанге (Малайзия), в котором в основном принимали участие тестовые гонщики Moto GP, Пол Эспаргаро установил быстрейшее время, проехав за день 60 кругов. В два часа дня 29-летний Штефан Браджль на «Honda» был еще на первом месте протокола с байком «RC213V». Немец также будет гоняться в Сепанге на официальных тестах в составе «Repsol Honda Team» вместо травмированного Хорхе Лоренсо.
«Red Bull KTM» работала на трассе вместе с Полом Эспаргаро, который в последний раз участвовал на Гран-при Валенсии. Он поднялся на вершину протокола с результатом круга — 2.00,812, опередив лучший круг Штефана на 0,112 секунды. За день испанец преодолел 50 кругов.
«KTM» была единственной фабрикой, которая тестировала вместе с четырьмя своими гонщиками, хотя это означало, что они пожертвовали одним из пяти драгоценных дней частных тестов. Новичок коллектива Жоан Зарко проехал 67 кругов и в протоколе занял шестое место, а новичок Moto GP Мигель Оливейра стал девятым.
Третье место в протоколе от тест-пилота «Aprilia» Брэдли Смита, который в свою очередь оставил позади резервиста Кацуаки Накасуту из заводской команды «Yamaha». Пятерку лучших замкнул тест-пилот «Ducati» Микеле Пирро. Седьмая строчка у еще одного тест-пилота «KTM» Мики Каллио, восьмая у Сильвена Гвинтоли, работавшего на байке «Suzuki». Завершили протокол Хафиж Сяхрин «KTM» и Такуя Цуда «Suzuki».
Результаты второго дня разминочных тестов в Сепанге:
Поз | Гонщик | Байк | Время |
1 | Пол Эспаргаро | KTM | 2.00,812 |
2 | Штефан Брадль | Honda | 2.00,924 |
3 | Брэдли Смит | Aprilia | 2.01,281 |
4 | Кацуаки Накасуга | Yamaha | 2.01,368 |
5 | Микеле Пирро | Ducati | 2.01,754 |
6 | Жоан Зарко | KTM | 2.01,791 |
7 | Мика Каллио | KTM | 2.01,859 |
8 | Сильвен Гвинтоли | Suzuki | 2.02,430 |
9 | Мигель Оливейра | KTM | 2.02.795 |
10 | Хафиж Сяхрин | KTM | 2.03,583 |
11 | Такуя Цуда | Suzuki | 2.04,960 |
Для сравнения:
Лучший поул: Хорхе Лоренсо «Yamaha» — 2.00,606 (2015)
Рекорд круга: Дани Педроса «Honda» — 1.59,053 (2015)
Лучший круг: Марк Маркес «Honda» — 1.58,867 (тесты, 2015)
СПАСИБО ВАМ!