Вторую гонку серии IndyCar двойного этапа Harvest GP на трассе «Indianapolis Motor Speedway» выиграл гонщик «Team Penske» Уилл Пауэр. Хотя Пауэр в 39-й раз за свою карьеру в IndyCar одержал полную победу и теперь находится на пятом месте в списке лучших за всю историю, решение о чемпионском титуле IndyCar в 2020 году было отложено.
Скотт Диксон «Ganassi-Honda» мог бы завоевать титул досрочно, если бы гонка прошла хорошо, но поскольку он финишировал только восьмым после еще одной слабой квалификации и его единственный оставшийся титульный соперник — пилот «Team Penske» Джозеф Ньюгарден — вошел в пятерку лучших, преимущество Диксона в верхней части таблицы еще больше сократилось.
В то время как Пауэр завоевал 61-й поул в своей карьере IndyCar в квалификации, претенденты на титул не смогли справиться со своими кругами. Лидирующий Диксон, который в пятницу в первой квалификации занял лишь 12-е место на стартовой решетке, оказался лишь 15-м на стартовой решетке и, таким образом, столкнулся с новой сложной гонкой.
Однако Ньюгарден, выигравший первую гонку со второго места на стартовой решетке, показал лишь девятое время для стартовой решетки второй гонки. С дистанцией в 75 кругов это было еще на десять кругов короче первой гонки.
Пауэр выиграл старт и в первом повороте лидировал перед Колтоном Хертой «Harding/Andretti-Honda». Претенденты на титул Ньюгарден и Диксон приложили все усилия в суматохе на первом круге, чтобы избежать столкновений. Ньюгарден потерял две позиции и вернулся только 11-м с первого круга, а вот Диксон выиграл три позиции. После первого круга он оказался 12-м и ехал прямо в слипстриме Ньюгардена.
Но всего через несколько кругов Диксон попал в столкновение — не с Ньюгарденом, а с Райаном Хантер-Рейем «Andretti-Honda». Он попытался обогнать по внутренней в конце задней прямой, но Диксон не сдался и они соприкоснулись. Левая часть днища болида «Chip Ganassi Racing» была заметно повреждена.
After @RyanHunterReay hit championship leader @ScottDixon9, the Dixon car has a hole on the side.#INDYCAR // #HarvestGP // @NBC pic.twitter.com/nTHhhUWrMl
— IndyCar on NBC (@IndyCaronNBC) October 3, 2020
Что касается шин, Диксон был одним из немногих в передней половине поля, у кого на первом отрезке был жесткий состав (черные). В то время как Ньюгарден на своем первом пит-стопе на 25-м круге добрался до пятого места с мягким составом шин (красные), а Диксон застрял в районе 10-й позиции.
Хотя у Диксона были жесткие шины, на 25-м круге он отправился в боксы. Пауэр и преследователь Херта сделали свой первый пит-стоп на 26-м круге. Пауэр уверенно защищал позицию лидера, а Херту обогнал Александр Росси «Andretti-Honda» на так называемом круге — круге, выезда из боксов.
Итак, на втором отрезке порядок в гонке был таковым — Пауэр, Росси, Херта, Патрисио О’Уорд «McLaren-Chevrolet» и Ньюгарден. Диксон был только 12-м на старте второго отрезка. Однако в этот момент именно у него были мягкие шины, в то время как большинство гонщиков впереди него были на жестких шинах.
До второго пит-стопа Ньюгарден оставался на пятом месте, но Диксон поднялся на восьмую позицию. На 50-м круге Ньюгарден остановился и Диксон стал лидером перед Пауэром на 51-м круге. На последнем отрезке почти все выбрали мягкие шины. Единственным исключением в топ-группе был Росси, у которого был свежий набор жестких.
И что удивительно, именно Росси оказался самым быстрым в начале последнего отрезка. Потому что мягкие шины, на которых был Пауэр, были не новыми, а теми, на которых он уже ездил в эти выходные, предположительно в одной из двух квалификационных сессий.
Но прежде чем Росси даже достиг машины Пауэра, его настиг Херта. У гонщика «Harding/Andretti-Honda» были мягкие шины, но они были свежими — в отличие Пауэра. Так Херта все ближе и ближе подходил к лидеру Пауэру на последних кругах. В начале предпоследнего круга Пауэра и Херту разделяло всего полсекунды, но для атаки этого было недостаточно, потому что двое сопоставимо использовали свои обгонные кнопки.
The @IndyCar championship will be decided at the @GPSTPete!@12WillPower WINS Race 2 of the #HarvestGP at @IMS, while @JosefNewgarden makes up more ground on championship leader @ScottDixon9! pic.twitter.com/LErbQwyXmd
— IndyCar on NBC (@IndyCaronNBC) October 3, 2020
С опережением Херты на 0,893 секунды, Пауэр одержал вторую победу в сезоне 2020 года после первой гонки в Мид Огайо. Херта, выигравший вторую гонку в Мид-Огайо, финишировал на подиуме в четвертый раз за свою карьеру в IndyCar, но в первый раз не победителем. На третьем месте Росси третий раз подряд финишировал на пьедестале почета.
В битве за титул Ньюгардену удалось отыграть очки у Диксона. Ньюгарден обогнал О’Уорда на последнем отрезке гонки и финишировал четвертым, а Диксон смог сохранить свою восьмую позицию, которую он захватил на втором отрезке с мягкими шинами. Тем не менее, в итоге Диксон проиграл Ньюгардену еще восемь очков. Итак, Диксон вступает в последнюю гонку сезона с преимуществом в 32 очка над Ньюгарденом, в котором нет двойных очков впервые с 2015 года. За исключением Диксона и Ньюгардена, все остальные гонщики уже не участвуют в титульном бою.
Финал сезона IndyCar 2020 года пройдет 25-го октября на городской трассе в Сент-Питерсберге на западном побережье Флориды.
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|
2 | Колтон Херта | Andretti Autosport | +0,8932 |
1 | Уилл Пауэр | Team Penske | 1:32.08,5228 |
11 | Феликс Розенквист | Chip Ganassi Racing | +39,4429 |
8 | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | +20,5209 |
10 | Симон Пажено | Team Penske | +35,4374 |
3 | Александр Росси | Andretti Autosport | +6,1900 |
7 | Грэм Рэйхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | +18,5055 |
12 | Сантино Феруччи | Dale Coyne Racing | +40,2812 |
21 | Элио Кастроневес | Arrow McLaren SP | +1 LAP |
15 | Маркус Эриксон | Chip Ganassi Racing | +54,5865 |
5 | Патрисио О`Уорд | Arrow McLaren SP | +10,0770 |
4 | Джозеф Ньюгарден | Team Penske | +9,5889 |
13 | Джеймс Хинчклифф | Andretti Autosport | +52,7124 |
16 | Райан Хантер-Рэй | Andretti Autosport | +55,3748 |
22 | Марко Андретти | Andretti Autosport | +1 LAP |
6 | Джек Харви | Meyer Shank Racing | +17,9886 |
9 | Алекс Палоу | Dale Coyne Racing | +23,2356 |
17 | Ринус ВиКей | Ed Carpenter Racing | +59,7606 |
23 | Чарли Кимпболл | A.J. Foyt Racing | +1 LAP |
20 | Конор Дэйли | Ed Carpenter Racing | +1 LAP |
14 | Такума Сато | Rahal Letterman Lanigan Racing | +52,9907 |
19 | Макс Чилтон | Carlin | +1.11,4686 |
25 | Далтон Келлетт | A.J. Foyt Racing | +2 LAPS |
18 | Себастьен Бурдэ | A.J. Foyt Racing | +1.10,9683 |
24 | Сейдж Карам | Dreyer & Reinbold Racing | +1 LAP |
СПАСИБО ВАМ!