QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Пилот «LCR Honda» Кэл Кратчлоу был официально подтвержден в качестве тестового гонщика «Monster Energy Yamaha» в Moto GP на 2021 год, заменив Хорхе Лоренсо.
Новость была почти подтверждена Кратчлоу накануне минувшего Гран-при Валенсии, но в официальном объявлении добавлены детали, такие как первое выступление Кратчлоу в своей новой роли на тестах в Сепанге с 14 по 16 февраля, за которыми последуют официальные тесты IRTA и другие частные тесты «Yamaha».
Десятилетний опыт Крачлоу в Moto GP, выступая в трех разных производителей, делает его идеальным гонщиком для этой работы. Таким образом, 35-летний англичанин завершит свою полную карьеру в Гран-при в Портимао в следующие выходные, но может снова участвовать в гонках в Moto GP.
«Появление WildCard возможно, если будет сочтено полезным для программы тестирования, и Кратчлоу также подтвердил свою готовность к выбору в качестве заменяющего гонщика в неудачном случае, когда один из гонщиков «Yamaha» может быть вынужден пропустить Гран-при из-за болезни или травмы», — говорится в заявлении «Yamaha».
Кратчлоу выиграл титул World Supersport 2009 года с «Yamaha», затем три гонки World Superbike и получил место в Moto GP с «Tech3» в 2011 году. Он оставался на байке M1 с командой Эрве Поншараля в течение трех сезонов, претендуя на шесть подиумов, прежде чем провел один год с «Ducati», что принесло ему еще один подиум.
Но наибольших успехов #35 добился с «LCR Honda». Присоединившись к клиентской команде в 2015 году, он вскоре получил полный контракт с HRC. Кратчлоу отпраздновал три победы и добавил 12 подиумов, помогая «Honda» в разработке байков «RCV».
«Что ж, в первую очередь я хотел бы поприветствовать Кэла», — сказал управляющий директор «Yamaha» Лин Джарвис. «Я до сих пор помню первый визит Кэла в YMR много лет назад в качестве нового чемпиона мира по суперспорту, и вспоминаю, что он выразил свое желание двигаться вперед и вверх в Moto GP в будущем. После первоначального перехода в Superbikes он затем провел три сезона с нами в команде «Monster Energy Yamaha Tech3», прежде чем продолжить, чтобы получить еще семь лет опыта с двумя нашими основными конкурентами. Этот богатый опыт в сочетании с честным и серьезным подходом Кэла, несомненно, принесет нам большую пользу, поскольку мы стремимся улучшить наши байки YZR-M1 с помощью полной тестовой программы в следующем году.
Конечно, мы планировали и надеялись на сильную программу в этом году с Хорхе. К сожалению, нашей тестовой команде вскоре пришлось отложить свои планы, поскольку пандемия коронавируса Covid-19 началась и продолжала влиять на 2020 год с марта. Прискорбно, что мы не смогли выполнить нашу программу тестов и реализовать наши цели. Мы желаем Хорхе всего наилучшего в его будущих начинаниях и благодарим его за многолетнее сотрудничество с «Yamaha».
СПАСИБО ВАМ!
