«Nissan e.dams» говорят, что они хотят превратить свой сильный темп, который они продемонстрировали в последних гонках, в хороший результат на ePrix Мехико.
Их директор по глобальному автоспорту Майкл Каркамо приветствовал скорость, которую команда показала в первых трех гонках, но сказал, что он хочет, чтобы ее можно было конвертировать в очки в эти выходные. Это произошло после того, как в последний раз команда потеряла лидирующую машину из-за схода с дистанции в Сантьяго, несмотря на то, что Себастьян Буэми стартовал с поула. Также гонщики японского производителя лидировали на начальных этапах первого этапа в Эр-Рияде, но пока это им мало что дало в плане очков.
После трех гонок нового сезона «Nissan e.dams» набрала 21 очко и находится на седьмом месте в командном зачете ФЕ, а ее гонщики Буэми и Роуленд на 11-й и 14-й строчках соответственно в личном зачете.
Майкл Каркамо, директор «Nissan Autosport»: «У нас был отличный темп в Сантьяго. Теперь наша цель — превратить этот темп в результаты в Мехико. Мы очень уверены, что сильный финиш не за горами. Мы были быстры в первых гонках сезона, однако нам не повезло, что нас толкнули в первом поворот в Марокко. А потом мы стартовали с поула и лидировали в Чили на протяжении большей части дистанции гонки. Уровень конкуренции в чемпионате очень интенсивный, но наш темп был очень последовательным. Если мы будем достаточно быстры в течение достаточно долгого времени, результаты обязательно придут».
Себастьен Буэми: «Мехико — это особая трасса для нас, потому что мы используем часть трассы Формулы-1 и часть стадиона. Это уникально для Формулы E в этом отношении. Высота Мехико создает дополнительные проблемы, потому что может быть довольно жарко, а в атмосфере меньше кислорода. Это может повлиять на охлаждение аккумулятора и трансмиссии. Тем не менее, у нас была самая горячая гонка в Формуле E в Сантьяго, и наша машина была очень сильной, поэтому я ожидаю, что это не должно нас сильно беспокоить. В Сантьяго у нас был классный темп и наша машина значительно улучшилась по сравнению с предсезонными тестами. Теперь речь пойдет о проведении безаварийного дня от тренировки до квалификации и всей гонки. Я уверен, что мы будем конкурентоспособны».
Оливер Роуленд: «Я с нетерпением жду возвращения в машину в Мехико. Хотя мы не получили желаемого результата в Сантьяго, я начинаю чувствовать себя действительно комфортно в машине, и мне не терпится вернуться на трассу. Я не совсем понял первый сектор в квалификации в Сантьяго, из-за чего я упустил возможность попасть в зону суперпоула. После того, как погас свет, я почувствовал себя очень сильным в гонке и смог быстро прорваться вперед и занять хорошую позицию, однако в конечном итоге мне вновь не повезло».
СПАСИБО ВАМ!