Три гонщика в шорт-листе «Pramac» на место в 2025 году

Паоло Кампиноти, владелец команды «Pramac», назвал имена трех гонщиков, которых он рассматривает для своего нового проекта с «Yamaha».

Компания «Pramac» подтвердила, что в следующем сезоне они перейдут с байков «Ducati» на «Yamaha» и у них есть два свободных мотоцикла, чтобы создать обновленный состав гонщиков Moto GP 2025 года.

Хорхе Мартин уже подписал контракт с «Aprilia», а нынешний его партнер по команде Франко Морбиделли вряд ли вернется в «Yamaha», которая отказалась от него год назад.

«Для проекта, над которым мы работаем, нам нужны опытные гонщики, которые доведут мотоцикл до нужного уровня», — сказал Кампиноти в Ассене. «Я не знаю, какой гонщик нам достанется.

Конечно, в списке — Джек Миллер, Мигель Оливейра, Фабио ди Джанантонио… Следующая тема для обсуждения с «Yamaha» — поиск хороших и опытных гонщиков».

Кампиноти подтвердил, кто примет окончательное решение относительно гонщиков «Pramac»: «Мы сделаем это вместе с «Yamaha». Конечно, в следующем году мы возьмем того, кто будет свободен. Мы также планируем создать команду Moto2, чтобы привлечь молодых гонщиков в Moto GP».

Кампиноти описал «Pramac» в 2025 году как расширенную заводскую команду, имея в виду, что у них будет такая же поддержка и такие же мотоциклы, как у заводской команды «Yamaha».

Также Кампиноти исключил подписание контракта с гонщиком Moto2, а именно Джо Робертсом, в 2025 году.

Будущее Миллера из «KTM», Оливейры из «Trackhouse» и Ди Джанантонио из «VR46» пока неопределенно.

Миллер знает, что для него больше нет места в «KTM», которая заменила его в своей заводской команде на Педро Акосту, а затем включила Маверика Виньялеса и Энеа Бастианини в совершенно новый состав «Tech3». Миллер раскритиковал действия KTM в этой ситуации, заявив, что они сообщили ему, что ему не о чем беспокоиться, — прежде чем заменить его.

У Оливейры пока нет контракта с проектом «Trackhouse» при поддержке «Aprilia». У его партнера по команде Рауля Фернандеса, по всей видимости, больше шансов заключить новый контракт.

Ди Джанантонио произвел хорошее впечатление на последних этапах прошлого года в «Gresini» и продолжил успешно выступать в «VR46» в этом сезоне.

Но статус «VR46» в «Ducati» меняется из-за ухода «Pramac». «VR46» надеется заполучить заводские байки «Desmosedici» и они уже потеряли Марко Беццекки и пока не подтвердили свой дуэт на 2025 год.

«Yamaha» заключила долгосрочное соглашение с Фабио Квартараро, а его нынешний партнер по команде Алекс Ринс, который пропустит предстоящий этап в Германии из-за травм, ведет переговоры о продлении своего контракта.