Стоунер предупредил Мартина: «Я знаю, на что «Ducati» готова пойти ради титула в Moto GP»

Двукратный чемпион мира Кейси Стоунер заявил, что он удивлен тем, что «Ducati» позволила своим гонщикам свободно участвовать в гонках в этом году, но предупредил, что итальянский производитель не хочет терять почитаемый первый номер в Moto GP.

Хорхе Мартин полон решимости выиграть титул Moto GP 2024 года на «Ducati» от «Pramac», имея существенное преимущество в 24 очка над заводским гонщиком Франческо Баньяей, а финальная гонка состоится уже на следующей неделе в Барселоне.

С начала года инсайдеры неоднократно заявляли, что «Ducati» не позволит гонщику не из заводской команды выиграть чемпионат, даже несмотря на то, что Мартин вырвался вперед.

Решение испанца подписать двухлетний контракт с конкурирующим брендом «Aprilia» в мае еще больше укрепило эту веру в паддоке, поскольку титул, завоеванный им, дал бы бренду из Ноале право выступить под первым номером на его «RS-GP» в 2025 году.

Однако «Ducati» всегда утверждала, что в этом году сохранит справедливость в отношениях между этими двумя гонщиками: менеджер команды Давиде Тардоцци еще на Гран-при Малайзии в прошлые выходные заявлял, что Энеа Бастианини не будет получать приглашения поддержать своего партнера по команде Баньяю в борьбе за титул.

Однако бывшая звезда Moto GP Стоунер не убежден в публичной позиции «Ducati» по этому вопросу, поскольку он был свидетелем некоторых внутренних политических интриг во время своей работы в марке Borgo Panigale в 2007–2010 годах.

«Я думаю, что Хорхе заслуживает титула и имеет все шансы его выиграть», — сказал австралиец в интервью La Gazzetta dello Sport. «Пекко сделает все возможное, чтобы выиграть его, а «Ducati» хотела бы сохранить первый номер. Я надеюсь, что все пройдет гладко, так как может возникнуть много хаоса».

Когда ему сказали, что некоторые люди в «Ducati», возможно, не хотят, чтобы Мартин победил, он сказал: «Я того же мнения. Я знаю компанию и знаю, на что они готовы пойти ради титула. Я удивлен, что не видел этого раньше, или, может быть, это произошло, и Хорхе преуспел в этом».

Что касается архитектора доминирующего «GP24» Джиджи Далл’Иньи, желающего обеспечить Мартину равные возможности для схватки с двукратным чемпионом Баньяей, Стоунер предположил, что в иерархии есть и другие люди, которые могут придерживаться иного мнения по этому вопросу.

«Так думает Джиджи. Но есть еще руководители «Ducati», которые не хотят терять номер один», — сказал он. «Но все за ними очень внимательно следят. Если они совершат такую ​​ошибку, это будет обнаружено. Если они создадут проблему, это будет иметь обратный эффект. Я надеюсь, что все пройдет хорошо и мы увидим настоящего чемпиона мира».

За последние годы Мартин усилил свои навыки и стал единственным гонщиком, который постоянно бросает вызов двукратному чемпиону Баньяе в борьбе за титул.

После болезненного поражения в 2023 году Мартин в этом году продемонстрировал большую зрелость на трассе, и его стабильность позволила ему превзойти Баньяю по количеству очков в течение года, несмотря на то, что он одержал всего три победы против 10 у итальянца.

Мартин устно договорился с «Ducati» о переходе в заводскую команду в следующем году вместе с Баньяей, однако марка Borgo Panigale передумала и подписала контракт с Марком Маркесом на замену уходящему Бастианини. Это побудило Мартина разорвать все связи с «Ducati» и начать новый путь с «Aprilia», несмотря на разную судьбу двух брендов в Moto GP в этом году.

Стоунер с энтузиазмом похвалил 26-летнего гонщика, который находится на грани того, чтобы стать всего лишь третьим гонщиком в истории премьер-класса, выигравшим титул для «Ducati», — сам австралиец и Баньяя.

«Хорхе показал, на что он способен, и постоянно совершенствуется. Он заслуживает победы в чемпионате мира», — сказал он. «Для «Ducati» это был бы тяжелый удар, потерять его в следующем году, но я думаю, что для Хорхе это еще более тяжелый удар, который провел эти годы, будучи преданным бренду, приложил невероятные усилия, чтобы быть единственным, кто может бороться с Баньяей, выигрывая гонки и чемпионат, а они лишили его возможности перейти в заводскую команду. Я не думаю, что это справедливо.

Но, к сожалению, так работает «Ducati», и именно поэтому она потеряла так много гонщиков. Вам придется оставить лучший мотоцикл, но вы гоняетесь не только ради денег, вы гоняетесь ради страсти и удовольствия. И когда у вас есть люди, которые так легко отворачиваются от вас, вы находите мотивацию, отправляясь куда-то еще».