Масштабы сильного шторма в некоторых частях Испании увеличиваются с каждым днем: власти уже сообщили о 95 смертях, из которых 92 было только в регионе Валенсии. Два тела были найдены в соседнем регионе Кастилия-Ла-Манча. На данный момент подтверждена одна смерть в Андалусии.
Число жертв может продолжать расти, поскольку многие люди до сих пор числятся пропавшими без вести. Разрушения в городе Валенсия огромны. Множество машин скопилось между грузовиками на шоссе. Улицы и дома опустошены.
«Мне, как испанцу, очень сложно увидеть эти фото и видео», — говорит Марк Маркес во время пресс-конференции Moto GP в Малайзии перед финалом сезона, который запланирован в Валенсии с 15 по 17 ноября. «Теоретически там будет гонка менее чем через три недели, но все ресурсы должны быть использованы для помощи семьям, которые сейчас являются бездомными. Мы знаем, что территория вокруг трассы сильно повреждена, но тратить деньги на этот ремонт сейчас, нет смысла. Ресурсы следует направить на помощь людям. С этической точки зрения, я не думаю, что Гран-при должен проводиться в Валенсии. Это имело бы смысл только в том случае, если бы все доходы ушли семьям. Если бы вы собирали деньги для семей, чтобы помочь людям, это было бы единственно логичная вещь».
Промоутер Moto GP Dorna Sports до сих пор не дал ясности относительно того, будет ли гонка отменена. «Я бы уже решил», — говорит Марк Маркес. «Чтобы завершить чемпионат мира, должна быть проведена еще одна гонка. Где-то в другом месте».
Хорхе Мартин приехал в Малайзию, опережая Франческо Баньяю на 17 очков в чемпионате мира. Как вы справляетесь с неопределенностью относительно того, будет ли после этого еще один гоночный уик-энд или Сепанг, возможно, уже является финалом?
«Там очень тяжелая ситуация для людей», — сочувствует Мартин своим соотечественникам. «Для нас было бы лучше, если бы мы знали это сразу. Тогда мы подошли к выходным по-другому. Думаю, гонка в Валенсии будет сложной. Трасса хорошая, но из уважения к людям будет сложно. Также с точки зрения логистики я не знаю, можно ли открыть все трибуны. Вот почему я думаю, что гонка в Валенсии будет сложной и лучшим вариантом было бы, если бы мы поехали куда-нибудь еще».
Баньяя разделяет то же мнение: «С моей точки зрения, этическая сторона является самой сложной. Честно говоря, когда мы идем туда, это вечеринка и момент удовольствия. Если вы знаете ситуацию там, это было бы неправильно… Мы всегда очень уважительно относимся к тому, что происходит в мире. Мы все живем под одним небом. Было бы неправильно ехать туда. Если бы я мог решать, я бы не ехал туда. Не я тот, кто решает. То, что решит Dorna, будет справедливым».
Ситуация особенно затронула многих испанцев в паддоке Moto GP. Некоторые не получали известий от родственников и друзей в течение нескольких дней, отчасти из-за того, что энергосистема и сеть мобильной связи вышли из строя.
«Видео, которые вы видите в социальных сетях», — говорит Алеш Эспаргаро, — «это ничто. Я разговаривал с друзьями, которые живут в маленьком городке недалеко от Валенсии. Все разрушено. Больше нет ни домов, ни машин. Когда это происходит дома, это разбивает твое сердце». Гонщик «Aprilia» также не верит, что гонка состоится: «Я не знаю, это очень сложная ситуация. Кармело, Dorna и местные власти примут правильное решение. Я думаю, дело не в объектах, потому что их можно отремонтировать. А дело в ситуации. Больницы и помощь людям гораздо важнее, чем устраивать там большое спортивное шоу. Надеюсь, они примут правильное решение. Если мы сможем вернуть что-то Валенсии, например, наши призовые деньги, то я это сделаю. Учитывая сложную ситуацию, на данный момент не важно, будем ли мы участвовать в гонках там. Если мы будем участвовать в гонках там, мы должны быть в состоянии помочь».
В первоначальном заявлении ассоциации команд IRTA в среду говорилось, что местные власти и Moto GP стремятся провести этап в запланированную дату. Лишь несколько человек в паддоке в четверг верили, что гонка действительно состоится. Дата замены создаст серьезные проблемы для Dorna и IRTA. Во-первых, пришлось бы найти трассу, во-вторых, вам пришлось бы как можно быстрее перепланировать всю логистику. Командам также придется организовывать поездки, бронировать отели и так далее.
Из соображений экономии Michelin отправляет шины на гонки за пределами Европы контейнеровозами. Это требует времени на подготовку. Если бы существовала альтернативная дата в Азии или на Ближнем Востоке, шины пришлось бы производить и транспортировать самолетами.
«Я думаю, возникает масса проблем, если приходится менять последнюю гонку сезона», — сказал Лука Марини. «С моей точки зрения, проще всего найти место замены. Но нужно еще и проверить с шинами, есть ли они и это не так просто. Конечно, в Валенсии сейчас другие приоритеты. Ситуация там драматичная. Если бы зима была суровой, всем наверняка пришлось бы тяжело. Moto GP сейчас на втором плане. Dorna и IRTA примут решение. Я не думаю, что было бы правильно проводить этап там в данный момент. Мы испытали это на собственном опыте в Эмилии-Романье. Я уже видел такую ситуацию. Это очень драматично».
Пилоты выступают против гонки в Валенсии прежде всего по моральным соображениям. «Сейчас не время думать о том, будет ли там гонка. Ситуация очень сложная, испанцам приходится нелегко», — добавил Алекс Маркес. «Не стоит концентрироваться на том, что на трассе все в порядке. Важнее люди, у которых уже нет дома или которые потеряли членов семьи. Подумать только, что мы будем там через полторы недели на Гран-при – это сложно. Мы должны быть реалистами и оставаться людьми».
Центральное правительство Мадрида под руководством премьер-министра Педро Санчеса объявило трехдневный национальный траур, который начнется в четверг. Пострадавшим обещали необходимую помощь. Председатель комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен также предложила помощь Испании.
СПАСИБО ВАМ!