QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
С самого начала Гран-при Каталонии пилоты Aprilia задавали темп в лице лидирующих Алеша Эспаргаро и Маверик Виньялеса в первой практике. Как это часто бывает в пятничницу с Lenovo-Ducati, над GP23 все еще требовалась работа, особенно на этапах резкого торможения, мотоцикл «Пекко» Багнайи казался нестабильным. Тем не менее, в перерыве 60-минутной тренировки в пятницу днем лидер чемпионата мира с новым задним «медиумом» впервые вышел на первое место с результатом 1:40,149.
Маверик Виньялес пережил сильное сотрясение на 13-м повороте, но остался на своем RS GP. Его коллега по команде Рауль Фернандес, напротив, потерпел крушение на 12-м повороте. Чуть позже Виньялес восстановил лидерство Aprilia с показателем 1:40,095.
Когда на часах оставалось 16 минут, пилот Pramac-Ducati Жоан Зарко показал лучшее время — 1:40,061, все еще на задних шинах «медиум». Но решающее время в борьбе за место в топ-10 и, следовательно, за прямым выходом во второй этап последовало только в финальной четверти часа.
Хоровод открыл Фабио Ди Джаннантонио с результатом 1:39,621 мин. Таким образом, соперник Gresini-Ducati стал первым, кто побил утренний рекорд Алеша Эспаргаро. Лидер Aprilia установил новое лучшее время 1:39,389 со своей стороны. После этого Зарко снова улучшил время до 1:39,257.
В течение последних пяти минут практики заводские гонщики Aprilia восстановили свое двойное преимущество в верхней части гонки: сначала Виньялес преодолел круг за 1:39,048, но затем улучшил свой собственный рекорд круга за все время с прошлого года. Позже Алеш Эспаргаро ещё поднял планку с результатом 1: 38,686.
Брэд Биндер и Пекко Багнайя все же пробились в пятерку лучших, после чего Лука Марини откатился в третьем секторе. Поскольку ему пришлось оставить свой GP22 на обочине трассы, на последней минуте была желтый флаг и, как следствие, было много пропущенных кругов.
По итогам пятницы из заметных событий можно так же отметить бедственное положение японских производителей: два заводских пилота Yamaha и четыре пилота Honda финишировали на 17-22-м местах.
Первая практика
|
1. Алеш Эспаргаро, Aprilia, 1:38,686 мин
|
|
2. Маверик Виньялес, Aprilia, + 0,362 сек
|
|
3. Франческо Багнайя, Ducati, + 0,375
|
|
4. Жоан Зарко, Ducati, + 0,571
|
|
5. Брэд Биндер, KTM, + 0,660
|
|
6. Алекс Маркес, Ducati, + 0,863
|
|
7. Марко Беццекки, Ducati, + 0,864
|
|
8. Фабио ди Джаннантонио, Ducati, + 0,935
|
|
9. Энеа Бастианини, Ducati, + 0,942
|
|
10. Хорхе Мартин, Ducati, + 1,007
|
|
11. Пол Эспаргаро, KTM, + 1,035
|
|
12. Брэд Миллер, KTM, + 1,066
|
|
13. Рауль Фернандес, Aprilia, + 1,071
|
|
14. Мигель Оливейра, Aprilia, + 1,093
|
|
15. Лука Марини, Ducati, + 1,121
|
|
16. Аугусто Фернандес, KTM, + 1,205
|
|
17. Фабио Квартараро, Yamaha, + 1,420
|
|
18. Франко Морбиделли, Yamaha, + 1,469
|
|
19. Марк Маркес, Honda, + 1,563
|
|
20. Такааки Накагами, Honda + 1,156
|
|
21. Икер Лекуона, Honda, + 2,209
|
|
22. Жоан Мир, Honda, + 2,327
|
Вторая практика
|
1. Алеш Эспаргаро, Aprilia, 1:39,809 мин
|
|
2. Маверик Виньялес, Aprilia, + 0,264 сек
|
|
3. Хорхе Мартин, Ducati, + 0,464
|
|
4. Брэд Биндер, KTM, + 1,050
|
|
5. Франческо Багнайя, Ducati, + 1,091
|
|
6. Пол Эспаргаро, KTM, + 1,108
|
|
7. Мигель Оливейра, Aprilia, + 1,135
|
|
8. Франко Морбиделли, Yamaha, + 1,195
|
|
9. Фабио Квартараро, Yamaha, + 1,202
|
|
10. Жоан Зарко, Ducati, + 1,208
|
|
11. Брэд Миллер, KTM, + 1,335
|
|
12. Алекс Маркес, Ducati, + 1,356
|
|
13. Энеа Бастианини, Ducati, + 1,374
|
|
14. Аугусто Фернандес, KTM, + 1,409
|
|
15. Фабио ди Джаннантонио, Ducati, + 1,456
|
|
16. Марко Беццекки, Ducati, + 1,495
|
|
17. Жоан Мир, Honda, + 1,530
|
|
18. Лука Марини, Ducati, + 1,592
|
|
19. Рауль Фернандес, Aprilia, + 1,595
|
|
20. Такааки Накагами, Honda, + 1,597
|
|
21. Марк Маркес, Honda, + 1,639
|
|
22. Икер Лекуона, Honda, + 2,116
|
СПАСИБО ВАМ!
Франческо Баньяя
Маверик Виньялес
Алеш Эспаргаро
Aprilia Racing
Ducati Lenovo Team
