После аварии с Зарко: с Гран-при Германии увеличится расстояние между пилотами MotoGP на стартовой решетке

Как стало известно, команды MotoGP договорились увеличить расстояние между рядами на стартовой решетке, начиная с предстоящего Гран-при Германии.

Эта мера принята в ответ на столкновение нескольких гонщиков, произошедшее в первом повороте трассы Барселона во время первого рестарта Гран-при Каталонии, от которого Жоан Зарко до сих пор полностью не оправился. Француз получил серьезную травму колена после того, как его левая нога застряла в задней части мотоцикла «Ducati» Франческо Баньяи в результате высокоскоростной цепной реакции при торможении в первом повороте.

После инцидента, произошедшего в середине мая, представители MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG), промоутера чемпионата, провели несколько встреч с Ассоциацией производителей мотоциклетного спорта (MSMA) и представителями команд, чтобы разработать стратегию, направленную на максимально возможное сокращение скопления мотоциклов в первом повороте Гран-при, где, как правило, происходит большинство аварий на старте гонки.

После серии обсуждений стороны провели заключительную встречу в субботу днем, по итогам которой был разработан двухэтапный план действий.

Начиная с этапа в Заксенринге 12 июля, расстояние между рядами на стартовой решетке будет увеличено на три метра, что обеспечит гонщикам больше места и большее расстояние на старте. Одновременно планируется запретить использование устройств, изменяющих высоту подвески, на старте гонок, начиная с Гран-при Великобритании в середине августа, первого этапа после летнего перерыва.

Команды договорились провести предварительное тестирование пересмотренной процедуры на следующем этапе календаря, который запланирован на две недели в Брно. Если результаты окажутся удовлетворительными, предложение будет представлено на утверждение Комиссии Гран-при и соответствующее внесение поправок в регламент. На практике это считается формальностью, учитывая широкое согласие всех заинтересованных сторон.

Выступая на прошлой неделе в Муджелло, спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета признал, что MGPSEG совместно с командами и MSMA оценивает ряд мер, которые теперь планируется ввести в действие как можно скорее.