MotoGP в Аргентине: старый паддок сносят до основания

Чтобы после Гран-при Бразилии с 2027 года надежно закрепить вторую страну Южной Америки в календаре MotoGP, в Буэнос-Айресе уже работают экскаваторы. Планируется построить практически новую арену MotoGP.

Разочарование аргентинцев из-за исчезновения этапа в Лас-Термас сменилось новым энтузиазмом вокруг возвращения MotoGP в Буэнос-Айрес, на первоначальное место проведения. С июля 2025 года официально известно: знаменитый автодром «Autodromo Oscar y Juan Galvez» войдет в календарь сезона 2027 года. Таким образом, с учетом огромного рыночного значения этих стран, как минимум до 2031 года в Южной Америке будут проходить не менее двух этапов MotoGP.

В Аргентине за заявлениями последовали дела. В столице начались работы по модернизации, и с конца января на площадке фактически хозяйничает целая колонна строительной техники. Снос старого боксового комплекса, где до конца 90-х проходили и этапы чемпионата мира по мотогонкам, и гонки Формулы 1, идет полным ходом.

Цель работ, как подтверждает глава правительства Хорхе Макри, проста: «Мы усердно работаем над модернизацией трассы, чтобы принимать не только MotoGP, но и в будущем Формулу 1». Для аргентинских властей это, безусловно, амбициозная задача, но на бумаге комплекс, который в народе называют просто «Galvez», соответствует всем требованиям.

После демонтажа старой инфраструктуры планируется 32 бокса в новом здании, где также разместятся технические зоны под контрольной башней. Общая площадь составит более 12 000 кв. м крытых помещений и еще 6 200 кв. м открытых площадей. В план реконструкции также входят работы по благоустройству, чтобы сделать паддок более привлекательным.

Сама трасса будет перестраиваться позже, эти работы еще находятся в стадии тендера. Проект реализуется немецким инженером Германом Тильке, который спроектировал значительную часть трасс для MotoGP и Формулы-1, в сотрудничестве с городом и спортивным секретариатом.

По данным властей, работы завершат в первом квартале 2027 года. По сравнению со старой конфигурацией трассы изменения будут серьезными: ширина увеличится с 9,5 до 12 метров, появятся новые повороты и прямые длиной от 800 до 1000 м, а общая протяженность должна составить около 4,3 км. Соответственно, серьезно прорабатывается и безопасность, потому что обновленная трасса в Буэнос-Айресе должна соответствовать требованиям как FIM, так и FIA.

Для проведения международных крупных мероприятий планируют увеличить и вместимость автодрома. После завершения работ ожидается, что MotoGP смогут поддерживать более 150 000 зрителей. Тогда в центре внимания могут оказаться и два аргентинца — Валентин Перроне и Марко Морелли, которые сейчас выступают в Moto3.