QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Джек Миллер вышел в лидеры протокола на последних этапах третьей тренировки, заняв первое место перед квалификацией, на 0,071 секунды опередив своего партнера по команде «Ducati» Франческо Багнайю.
Большая часть 45-минутной сессии была посвящена гоночной симуляции, прежде чем пилоты начали собираться для мини-атаки на время, которая решила, кто продвинется непосредственно к перестрелке за поул, а кто должен будет соревноваться в первом сегменте.
Фабио Квартараро был первым, кто сдвинулся с мертвой точки с результатом 1.31,644 и занял третье место в общем зачете, а также взял лидерство в третьей тренировке, пока Багнайя занял второе место всего в нескольких сотых секунды позади.
Усилия австралийца из «Ducati» в конечном итоге останутся непобедимыми, поскольку клетчатый флаг упал, при этом основное внимание было уделено тому, кто избежит нарушения ограничений трассы в их стремлении обеспечить автоматическое место во втором сегменте.
За заводским дуэтом «Ducati» шел Энеа Бастианини в общем протоколе для «Gresini Racing», который удержал третье место благодаря своему быстрому времени во второй тренировке, которое не улучшилось во время FP3, в то время как Квартараро был четвертым перед Алексом Ринсом из «Suzuki», который использовал слипстрим от Багнайи в концовке сессии.
Жоан Зарко занял шестое место в общем зачете для «Pramac Racing», опередив дуэт пилотов «Aprilia» Маверика Виньялеса и Алеша Эспаргаро, а Франко Морбиделли, наконец, вышел во второй сегмент благодаря нескольким штрафам другим за ограничение трассы.
И Марко Беццекки, и Хорхе Мартин, казалось, были настроены на то, чтобы выйти во второй сегмент, достаточно легко показав время, чтобы поднять их в десятку лучших, хотя после окончания сессии их круги были удалены — Морбиделли и Мигель Оливейра из KTM поднялись на финальные два места в топ-10.
Таким образом, Беццекки должен будет пройти первый сегмент позже, а Пол Эспаргаро из «Honda» был вынужден довольствоваться 12 м местом, потерпев падение на своем последнем круге в 15-м повороте, прежде чем смог опубликовать улучшение круга. Тем временем Мартин опустился на 15-е место из-за потери круга — испанец опередил тест-пилота «Ducati» Микеле Пирро и представителя KTM Брэда Биндера.
Такааки Накагами из «LCR Honda» также потерпел падение в третьем повороте и, таким образом, опустился на 20-е мест, опередив Андреа Довициозо из «RNF Yamaha», в то время как запасной гонщик «Suzuki» Кадзуки Ватанабэ продолжил улучшать свою форму, отставая на 4,3 секунды от эталона Миллера.
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!
