Мартин: «Моя цель — выигрывать гонки. Я даже не заводской гонщик»

Гонщик «Pramac Racing» Хорхе Мартин также обеспечил триумф в основной гонке в жаркой битве в Мизано во время Гран-при Сан-Марино, выиграв спринт в субботу. В чемпионате мира он отстает от Франческо Багнайи на 36 очков.

Мартин безупречно выступил на протяжении всего уикенда Moto GP на трассе Misano World Circuit Marco Simoncelli. Он одержал свою вторую двойную победу после Гран-при Германии в Заксенринге. Испанец также проехал на своем «Ducati» более 27 кругов, не допустив ни одной ошибки в воскресном жарком марафоне, хотя пилоты «VR46» Марко Беццекки и Багнайя раздражали преследователей на протяжении двух третей дистанции.

Благодаря полному успеху в Мизано мадриленец сократил свое отставание от Багнайи в личном зачете чемпионата мира до 36 очков. Мартин также с соответствующим энтузиазмом отпраздновал свою третью победу в Moto GP в закрытом парке.

«Мизано до сих пор не была для меня хорошей трассой», — сказал Мартин. «Но сразу после первой тренировки я почувствовал себя хорошо. Я больше не прикасался к байку и сосредоточился на себе – это было ключом к успеху. Выиграть домашнюю гонку «Ducati» и сделать это вместе с моей итальянской командой здесь, в Мизано, невероятно! Я очень счастлив!».

Победитель рассказал о стратегии гонки: «В субботу я уже знал, что такие парни, как Марко и Франческо, будут сегодня рядом с точки зрения скорости. После старта я был впереди, но услышал, как за моей спиной ревели двигатели, а затем я увидел на экране и приборной панели, что именно они позади. После Moto2 сцепление было очень плохим. Когда я почувствовал небольшие слабости среди преследователей и появился небольшой разрыв, я снова чуть поднажал. Я был на пределе возможностей – ухх! Я старался держать дистанцию. Тогда я был на 2,2 впереди и немного расслабился. Затем Марко приблизился снова, но я снова смог вернуться к лучшему темпу».

Мартин, как и многие другие, затем получил предупреждение об ограничении трассы: «Я немного беспокоился о том, чтобы не коснуться края трассы в 11-м повороте. Это был критический момент. 17-й и 18-й круги были ключевыми – я сильно атаковал и рисковал в зонах резкого торможения».

Что касается ситуации в чемпионате мира, Мартин говорит со стоическим спокойствием: «Моя цель по-прежнему — выигрывать гонки. Я даже не заводской гонщик. Так что я не чувствую своей ответственности за завоевание титула. Если будет возможность, то, конечно, попробую. Но это будет моя обязанность как заводского пилота, а на данный момент это не моя обязанность. Так что это не мое дело».