Марини ведет переговоры о переходе в команду «Tech3 KTM» на 2027 год

Лука Марини завершит свой трехлетний период работы в «Honda» по окончании текущего сезона MotoGP, и его следующим местом работы может стать команда «Tech3 KTM», с которой он уже ведет переговоры.

Первые шаги на гоночном рынке были официально предприняты в эти выходные после подписания коммерческого соглашения между чемпионатом, производителями и командами.

В Ассене, где в эти выходные проходит Гран-при Нидерландов, активизировались переговоры между гонщиками, которые все еще ищут команду, и двумя командами, у которых еще есть как минимум одно свободное место на следующий год, — «Tech3» и «Trackhouse». Одна из самых интересных дискуссий проходит между представителями Марини и командой «Tech3», которая теперь находится в руках группы инвесторов, чье публичное лицо — бывший руководитель команды «Haas» Гюнтер Штайнер.

Как стало известно, после трех сезонов в «Honda» Марини не останется в заводской команде «HRC» на следующий сезон и ведет переговоры о переходе в «Tech3», сателлитную команду «KTM». Руководство французской команды заинтересовано в итальянском гонщике, однако со стороны производителя есть некоторые сомнения.

В эту пятницу в Ассене Марини провел первую встречу с директором по автоспорту «KTM» Питом Байером, после чего бывший мотокроссмен был «впечатлен» итальянцем и дал зеленый свет переговорам.

У «KTM» заключены контракты с Энеа Бастианини и Мавериком Виньялесом до конца года, с пунктом, позволяющим производителю автоматически и в одностороннем порядке продлить их до 30 июня. Ни австрийский производитель, ни «Tech3» не намерены использовать продление контракта. Таким образом, в следующий вторник Бастианини сможет официально связать свое будущее с «Trackhouse», а Виньялес останется без мотоцикла на следующий сезон, как он сам пожаловался в четверг, указав пальцем на производителя из Маттигхофена.

«Tech3» также ведет переговоры с молодым австралийским талантом Moto2 Сенной Агиусом, который займет второе место в команде, что автоматически не только исключит Виньялеса, но и оставит Брэда Биндера, который находился в орбите «KTM» последние 15 сезонов, семь из которых в MotoGP, без места в структуре команды, поскольку Алекс Маркес и Фабио Ди Джанантонио составят заводской состав на 2027 год.

В то время как Марини отправляется в «Tech3», двери команды его брата Валентино Росси, «VR46 Racing Team», окончательно открываются для Николо Булеги, заводского гонщика «Ducati» в чемпионате мира по супербайку. Булега, являющийся явным лидером чемпионата среди серийных мотоциклов, заключил контракт с итальянским производителем на пять тестовых заездов в этом году на 850-кубовом мотоцикле MotoGP. Кроме того, итальянец хочет перейти в высший паддок, и, наконец, похоже, «Ducati» сможет принять его в структуру «VR46». На данный момент сделка еще не завершена, поскольку некоторые важные пункты соглашения еще предстоит согласовать, например, какая часть зарплаты и мотоцикла будет оплачена производителем, а какая — командой.

Марини отказался от идеи вернуться в команду своего брата, так как считает, что это негативно скажется на его репутации.