QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Moto GP предвкушает празднование своего 75-летия на Гран-при Великобритании в эти выходные, когда команды чемпионата мира украсили свои мотоциклы ретро-ливреями.
В четверг тысячи болельщиков собрались на пит-лейне Сильверстоуна, где 11 команд продемонстрировали специальные ливреи в честь уникального наследия и истории Moto GP.
Инициатива была организована промоутером Dorna, который также транслировал мероприятие на своем официальном сайте и в твиттере.
«Yamaha» была первой командой, которая сняла покровы со своего нового байка «M1», внедрив культовую раскраску «спид-блок», прославившуюся благодаря восьмикратному чемпиону премьер-класса Джакомо Агостини в 1970-х годах.
Затем «Honda» выпустила совершенно иную ливрею на «RC213V», вдохновленную моделью «NS500», на которой нынешний главный стюард Moto GP Фредди Спенсер завоевал свой первый титул в премьер-классе в 1983 году.
Команда-сателлит «LCR Honda» представила два разных варианта раскраски мотоциклов для британского этапа: Жоанн Зарко будет гоняться на бело-зеленом мотоцикле, отдавая дань памяти покойному Майку Хейлвуду, а Такааки Накагами будет гоняться в цветах японского флага.
Тем временем «Ducati» представила ливрею, очень похожую на ее традиционную красно-бело-черную цветовую схему, которую компания использовала при своем возвращении в высший класс в 2003 году.
«Pramac» и владелец его команды Паоло Кампиноти почтили память 13-кратного чемпиона Анхеля Ньето, а Хорхе Мартин даже представил специальный шлем для гонки в эти выходные.
«VR46» получит совершенно другую раскраску с синей основой и желтыми акцентами — отсылка к шлему, который легендарный владелец команды Валентино Росси использовал в сезоне Moto GP 2018 года.
«Gresini» решила воссоздать белую ливрею, в которой ее покойный владелец Фаусто Гресини выиграл титулы в классе 125 куб. см в 1985 и 1987 годах, а один из его бывших мотоциклов также был выставлен на пит-лейн.
На байках «Trackhouse» будут изображены лица 11 победителей Гран-при Америки, включая Кенни Робертса, Рэнди Мамолу, Кевина Шванца и Ники Хейдена, что отметит американские корни команды.
Тем временем «Aprilia» отмечает успех своего представителя Макса Бьяджи, который добился на ее мотоцикле в классе 250 куб. см в 1994-96 годах, выбрав черно-серую цветовую гамму.
«KTM» возвращает нас в прошлое с помощью яркой бело-синей раскраски, которая отдает дань уважения модели «KTM Single Racer» 1988 года.
И напоследок «Tech3 GasGas» будет конкурировать с более ретро-версией ливреи.
СПАСИБО ВАМ!
