Компания «CFMoto» участвует в гонках Гран-при с 2022 года, но ее вступление в MotoGP может состояться еще более чем через полдесятилетия.
Четыре года назад китайский бренд впервые вышел на рынок легких мотоциклов в составе немецкой команды «PrusetelGP». В то время команда «Aspar» выступала в качестве официального участника «GasGas» и, следовательно, получала поддержку от «Pierer Mobility Group», которой принадлежала компания «KTM». «PMG» также имела производственные отношения с «CFMoto», которая производила двигатели для некоторых более дешевых моделей «KTM», таких как «790 Duke», производство которой было возобновлено в то время.
Благодаря общим связям с компанией «Pierer», в 2024 году «CFMoto» заменила «GasGas» в качестве титульного спонсора «Aspar», что, в свою очередь, привело к расширению ее присутствия в паддоке MotoGP и на этапах Moto2.
Сотрудничество «CFMoto» и «Aspar» продолжается до настоящего времени и, согласно новому соглашению, подписанному ранее в этом году, сохранится как минимум до 2031 года.
Также с конца 2025 года стало известно, что «CFMoto» заинтересована в присоединении к высшему классу гонок Гран-при, а также к WorldSBK со своим еще не выпущенным спортивным мотоциклом «V4 SR-RR».
Связи с «Aspar» могут обеспечить «CFMoto» необходимым оборудованием для выхода в MotoGP, особенно учитывая очевидную стабильность этих отношений, и владелец команды «Aspar» Хорхе Мартинес говорит, что китайский производитель присматривается к участию в этой серии.
«Приоритеты определены», — заявил глава «Aspar» немецкому изданию Speedweek. «Наш партнер «CFMoto» очень заинтересован в развитии в направлении WorldSBK, а затем и MotoGP. Это уникальное событие в истории: крупный китайский производитель осуществляет такие инвестиции, охватывающие все важные области: развитие талантов, поддержку команд, инфраструктуру и технологии».
Мартинес добавил, что сроки участия «CFMoto» в MotoGP пока не подтверждены: «Я не могу назвать четкий график, возможно, это займет три или пять лет, но могу подтвердить, что общее видение — это MotoGP. Вы также должны понимать, что это не только мои интересы или интересы «CFMoto», но и огромный интерес MotoGP к привлечению крупной компании из Китая».
СПАСИБО ВАМ!




