«Honda» вызовет Алеша Эспаргаро на гонку MotoGP в Индонезии

Болезнь Жоана Мира и перелом ключицы Такааки Накагами, потребовавший хирургического вмешательства после пятничной аварии в Мотеги, вынудили «Honda» вызывать в команду Алеша Эспаргаро, который вернется к участию в MotoGP в следующие выходные в Индонезии.

Первоначальный план предусматривал, что испанец продолжит восстанавливаться после серьезной травмы основания позвоночника, полученной в результате аварии во время тестовых заездов в Сепанге в середине апреля, по поводу которой ему предстоит операция в следующий понедельник. После сложного пятимесячного периода восстановления тест-пилот «Honda» вернулся за руль прототипа MotoGP две недели назад во время тестового дня в Муджелло. Хотя он смог завершить сессию, его результаты все еще были значительно ниже уровня, который он демонстрировал до аварии в Малайзии.

Проблемы со здоровьем, вынудившие Жоана Мира отказаться от участия в гонках на этой и следующей неделе в Японии и Индонезии, первоначально предполагали, что «HRC» может обратиться к Эспаргаро, чтобы тот выступил за рулем мотоцикла чемпиона 2020 года в Мотеги, учитывая, что Накагами уже был заявлен на Гран-при в качестве приглашенного гонщика. Однако руководство японского производителя предпочло пригласить Сомкиата Чантру, который входит в состав команды, выступающего в чемпионате мира по супербайку.

Однако тайскому гонщику придется участвовать в гонке WSBK в Эшториле, которая состоится в следующие выходные и совпадет по времени с основной гонкой. Это, в сочетании с травмой Накагами, не оставляет «Honda» иного выбора, кроме как обратиться к Эспаргаро.

Согласно информации СМИ, каталонцу уже сообщили о необходимости организовать поездку на Ломбок. Гонщик под номером 41 не участвовал в Гран-при с прошлого сезона, своего первого в качестве представителя «Honda», когда он принял участие в пяти гонках, а лучшим результатом стало 16-е место в Ассене.

Перелом левой ключицы, полученный Накагами в пятницу, создает дополнительное давление на «Honda» на особенно сложном этапе сезона. Проблема заключается не столько в необходимости добиться результатов до конца чемпионата, сколько в неотложной необходимости завершить разработку мотоцикла следующего года, который проектируется с учетом новых правил и двигателя объемом 850 куб. см.

Именно на этом мотоцикле Фабио Квартараро будет выступать в Валенсии на тестах во вторник после окончания чемпионата. Разработка «RC214V» была поручена Накагами еще этим летом, и, согласно собственным прогнозам «Honda», он, как ожидается, будет недоступен как минимум месяц.

Хотя Штефан Брадль по-прежнему работает по контракту в качестве тест-пилота, есть обоснованные сомнения в том, какой вклад немец сможет внести, учитывая, что в настоящее время он работает комментатором. При ограниченном количестве альтернатив у «HRC» практически нет выбора, кроме как тщательно регулировать нагрузку на Эспаргаро, хотя испанец не исключает возможности снова надеть комбинезон для участия в Гран-при, в зависимости от того, как будет проходить восстановление Мира.

У «Honda» также запланированы два дня тестовых заездов в Малайзии на неделю после этапа в Мандалике, и, как стало известно, они пока не отменены. Если они состоятся, Эспаргаро, скорее всего, возьмет на себя дальнейшую доработку прототипа объемом 850 куб. см.