Эспелета о будущем MotoGP: «Мы обязательно достигнем соглашения»

MotoGP продолжает планирование своего будущего, несмотря на то, что ключевые переговоры еще не завершены: на Гран-при Каталонии в Барселоне руководитель серии Кармело Эспелета рассказал о достигнутом прогрессе, нерешенных вопросах и перспективах высшего класса.

Во вторник в историческом здании больницы Сант-Пау состоялась 35-я по счету гонка Гран-при Каталонии, которая пройдет с 15 по 17 мая. Мигель Сампер, министр экономики и труда региона Каталония и президент трассы Барселона, подчеркнул долгосрочное значение этого автоспортивного мероприятия. Действующий контракт с MotoGP рассчитан до 2031 года, и он хочет его продлить.

Чтобы оставаться конкурентоспособным, трасса продолжает инвестировать в свою инфраструктуру. Медицинский центр был полностью модернизирован примерно за миллион евро. Кроме того, в этом году впервые состоится «Фестиваль болельщиков». Это переносит атмосферу гоночной трассы прямо в сердце Барселоны, на площадь Каталонии, включая элементы паддока, пит-лейн и выступления пилотов.

Эспелета использовал эту платформу, чтобы подчеркнуть тесную связь между MotoGP и Барселоной: «Когда мы взяли на себя управление чемпионатом мира в 1992 году, весь персонал был каталонцами, и многие из них остаются таковыми и сегодня. Мы всегда пользовались поддержкой трассы. Я всегда говорил, что в Формуле-1 говорят по-английски, а в MotoGP — по-каталонски».

MotoGP значительно изменился как на трассе, так и за ее пределами. «Многое изменилось», — подтвердил Эспелета. В частности, окончательное одобрение поглощения компанией Liberty Media придало новый импульс. «Со стороны это постепенно станет очевидным, но компания переживает трансформацию, и перспективы очень хорошие», — сказал Эспелета. Интерес к серии заметно растёт: «К MotoGP проявляется огромный интерес, особенно со стороны многих инвесторов и людей, которые хотят стать частью команд. Если бы мы могли провести 27 Гран-при, нашлись бы города, которые были бы заинтересованы».

Однако в переговорах по новой нормативно-правовой и бизнес-модели на период с 2027 по 2031 год достигнут меньший прогресс. Переговоры с производителями ведутся уже около года. Эспелета, тем не менее, сохраняет спокойствие и объясняет задержку сложностью изменений.

«Предложенный план на будущее отличается от всего, что существовало раньше, и все эти изменения требуют времени для переговоров». Он даже считает интенсивные дискуссии с производителями, работающими в MotoGP, позитивным знаком», — сказал Кармело. «Мне не нравятся люди, которые не спорят по поводу контрактов, потому что если они не спорят, это значит, что они не намерены их соблюдать. А мы спорим по поводу контрактов, чтобы их соблюдать. Но я уверен, что мы придем к соглашению».

Официального срока заключения соглашения пока нет. Тем не менее, Эспелета ясно дал понять, что подготовка к этому уже давно ведется: «Сезон начинается в марте следующего года, все производители уже собрали мотоциклы и подписали контракты со всеми гонщиками». Его послание: планирование идет полным ходом.

Однако место проведения первого этапа сезона 2027 года остается неясным. На вопрос о месте проведения Эспелета ответил: «Нет, на данный момент это неизвестно. Мы сможем сказать, когда это будет подтверждено, но пока нет».

Говоря о новом импульсе в сфере организации этапов, руководитель MotoGP упомянул о сотрудничестве с новыми владельцами Liberty Media, но также подчеркнул: «Liberty не требует от нас ничего такого, чего мы сами не говорим. Но у них есть опыт работы в Формуле-1, и их знания очень важны. Фан-фестиваль в Барселоне — это только начало. Барселона станет первым местом проведения. Эту идею мы будем постепенно реализовывать и на других Гран-при».

Вопрос о будущем четырех испанских гонок в текущем календаре MotoGP остается актуальной темой. Эспелета развеял ожидания: «Это будет сложно, это будет сложно в будущем». Учитывая ограничение в 22 гонки, такое положение дел вряд ли будет устойчивым в долгосрочной перспективе. В соответствии с договоренностями с командами, мы не можем провести более 22 гонок, поэтому будет очень сложно удержать четыре в Испании».

Несмотря на эти трудности, руководство MotoGP сохраняет оптимизм и сосредоточено на росте, освоении новых рынков и дальнейшем совершенствовании формата мероприятий.