Даллинья: «Я был категорически против уступок для «Aprilia» и «KTM»

Руководитель заводской команды «Ducati» Джиджи Даллинья говорит, что он был категорически против уступок соперникам Moto GP «Aprilia» и «KTM».

Новые правила уступок призваны предоставить производителям, которым не хватает производительности, больше времени на тесты, чтобы сократить разрыв.

Поскольку «Ducati» выиграла все предлагаемые чемпионаты мира в 2023 году, другие производители получат право на больше времени для тестов, если «Ducati» согласится, на что они и пошли.

«Мы не были против этого. На самом деле, мы всегда были за то, чтобы помочь им», — сказал Даллинья. «С моей точки зрения, всякий раз, когда производитель попадает в беду, всегда правильно помочь ему расти, помочь ему догнать тех, кто побеждает».

Но эти комментарии были адресованы «Honda» и «Yamaha», обеим из которых в прошлом году пришлось пережить очень трудные сезоны. С другой стороны, «Aprilia» и «KTM» постоянно могли бросать вызов «Ducati», и у них было очень мало возможностей отыграться, чтобы регулярно побеждать. Новые правила концессии позволили «Aprilia» и «KTM» получить небольшое преимущество, и Даллинья говорит, что это не входило в план.

«Я категорически против уступок «Aprilia» и «KTM», — добавил итальянец. «Первый выиграл две гонки, а второй был на подиуме почти в каждом Гран-при последней части сезона. Я не понимаю, почему мы должны облегчить им жизнь. Мы приняли уступки, потому что считали, что важнее помочь «Yamaha» и «Honda», чем наше недовольство преимуществами, которые «Aprilia» и «KTM» получают при отскоке.

Если бы «Honda» решила покинуть чемпионат мира Moto GP, это стало бы проблемой для всех. Чтобы помочь «Yamaha» и «Honda», нам пришлось пойти на уступки остальным, на это мы и подписались. Чем более конкурентоспособны бренды, тем лучше будет Moto GP».