Что Мартин и Маркес говорят о слухах на будущее с «Ducati»

В четверг в Муджелло вопрос о том, кто будет партнером по команде Франческо Баньяи в заводской команде «Ducati» в следующем сезоне Moto GP, снова стал главной темой заголовков. Все началось с репортажа газеты La Gazzetta dello Sport, в котором сообщалось, что «Ducati» уже выбрала Хорхе Мартина.

Однако, по данным других источников в паддоке, контракт между двумя сторонами еще не подписан, хотя, скорее всего, это произойдет в эти выходные, при условии совпадения ряда факторов. И здесь кроется суть дела.

Потому что ясно одно: «Ducati» тоже не хочет терять Марка Маркеса, учитывая его скорость и медиа-силу. Планировалось оснастить его байком этого года в составе «Pramac-Ducati». Цель, которую Маркес поставил на 2025 год после переезда в «Gresini», где он ездит на байке 2023 года.

Но в четверг, когда его спросили, испанец дал понять: «Pramac» для него не вариант. Когда его спросили о слухах от La Gazzetta dello Sport, он сначала сказал: «Это не соответствует информации, которую я получил от «Ducati». «Pramac» — очень хорошая команда, как вы можете видеть на примере Мартина. У них большой потенциал. Но для меня это не вариант. Две или три гонки назад я сказал, что хочу заводской мотоцикл. Это мой главный приоритет. Было бы еще лучше, если бы я мог выступать за заводскую команду. Если вы хотите бороться за титул чемпиона, а это моя цель, то вы должны быть как можно лучше подготовлены и иметь наилучшие условия. В заводской команде условия всегда лучше».

Но что это значит для его будущего в Moto GP? На последующей пресс-конференции во второй половине дня испанец говорил о трех вариантах. Одним из них была бы очередная смена производителя. «Я не хочу снова привыкать к мотоциклу, но я не исключаю этого варианта», — сказал он. Два других варианта касаются «Ducati». Потому что для того, чтобы остаться там, единственный вариант — перейти в заводскую команду или остаться с «Gresini».

Однако для этого «Gresini» придется получить нынешний байк. На данный момент им обладает только «Pramac», который, в свою очередь, рассматривается «Yamaha» как потенциальный партнер.

Сложная ситуация, в которой Маркес играет решающую роль. Но в четверг он остался при своем неприятии «Pramac». «Я не буду переходить из одной команды-сателлита в другую», — подтвердил Марк на пресс-конференции в Муджелло. «Как я сказал в Монтмело, моя ситуация немного изменилась. В прошлом году я искал способ получить удовольствие, восстановить обратную связь и уверенность и найти способ снова быть конкурентоспособным. Теперь я делаю этот шаг за шагом, и теперь хочу быть более более конкурентоспособным. Конечно, вы также можете бороться на мотоцикле 2023 года, как в этом году. Но если вы хотите бороться за чемпионство, вам нужно больше возможностей — как в заводской команде. Потому что тогда было бы легче соревноваться с лучшими».

После пяти подиумов подряд – трех в Гран-при, двух в спринте – испанец хочет продолжать делать все на трассе, пока не будет принято решение. Но это не должно занимать слишком много времени, даже если он не называет сроков.

«Я не могу назвать сроки, но они у меня есть. Потому что дело здесь, на трассе, но другое дело — личные спонсоры и все такое. Вы должны быть уверены, потому что в ближайшие несколько месяцев бюджеты будут утверждены для следующих двух лет», — сказал Маркес. «Мне не нравятся дедлайны, но все мы вынуждены это делать. Потому что в зависимости от того, какую команду и какую стратегию вы выберете, некоторые из моих могут спонсоров могут изменить свои решения. Надеюсь, у меня будет уверенность в будущем к моменту проведения Гран-при Германии в начале июля на Заксенринге».

Этого пока нет даже у его крупнейшего конкурента на заводское место. Однако в четверг Мартин говорил о положительных признаках, хотя и подчеркнул: «В прессе постоянно ходят слухи, но сделка еще не заключена. Был первый контакт, и все прошло хорошо. Я думаю, что все идет в том направлении, которое мы себе представляем. Теперь дело за моим менеджером и «Ducati». Надеюсь, все скоро решится».

Заводское место было заявленной целью Мартина с начала сезона после того, как он проиграл контракт на 2023 год Энеа Бастианини, несмотря на то, что занял второе место. Недавно его менеджер дал понять, что они ждут решения от «Ducati» до Гран-при Италии в Муджелло на этих выходных и в противном случае будут рассматривать другие варианты — «KTM» и «Aprilia».

Перед этапом в Муджелло Мартин возглавляет чемпионат мира Moto GP, набрав 169 очков, что на 40 баллов больше, чем у Баньяи. Маркес занимает третье место, набрав на одно очко меньше, чем Франческо. Нынешний второй заводской пилот «Ducati» Бастианини набрал 94 очка и идет червертым.