Будущее Гран-при Казахстана: что говорит босс Moto GP

Увидим ли мы дебютный Гран-при Казахстана в 2024 году? Есть еще несколько строительных площадок, но руководитель Moto GP Кармело Эзпелета настроен позитивно. На открытии сезона в Катаре предстоит решающая встреча.

Что произойдет с 14 по 16 июня? Увидим ли мы на самом деле Гран-при Казахстана, или гонщики получат выходные, которых многие втайне ожидают? После отмены Гран-при Аргентины на трассе Термас-де-Рио-Ондо по политическим причинам первоначально запланированный рекордный календарь уже сократился с 22 до 21 уик-энда. До сих пор неясно, пройдет ли восьмой этап чемпионата мира, зажатый между классикой в ​​Муджелло и голландским Гран-при в Ассене.

Босс Moto GP Эспелета теперь попытался пролить свет на этот вопрос и он был настроен оптимистично: «На расстоянии с Казахстаном проблем нет. Я держу связь с организаторами. Трасса завершена, но некоторых объектов все еще не хватает».

Международная трасса Сокол расположена в часе езды к северо-западу от крупнейшего города страны Алматы. Первоначальный дизайн трассы позже был переработан немецким архитектором Германом Тильке, который также спроектировал трассы в Сепанге, Бахрейне, Шанхае, Стамбуле и трассу Марина-Бэй в Сингапуре, а также впечатляющую трассу Америк в Остине, штат Техас. Трасса в Казахстане имеет длину 4,5 километра и в самой длинной версии с шиканой имеет 16 поворотов, две длинные и две короткие прямые. Вместимость аудитории заявлена ​​более чем на 70 000 человек.

Вообще-то первый Гран-при Казахстана должен был состояться еще в прошлом году. Ведь был подписанный пятилетний контракт. Но трасса просто еще не была готова (и по сей день на сайте можно найти только рендеры, фото всей трассы нет). Кроме того, тогда сообщалось, что Гран-при столкнулся с «оперативными проблемами».

Эспелета намекнул: «Организаторы Гран-при Казахстана приедут на предстоящий Гран-при Катара, где будет некоторая синергия по теме маршаллов». Говоря простым языком: для того, чтобы иметь возможность провести гонку в июне, казахам необходимо достаточно большое количество подготовленных и работоспособных маршалов, чего на данный момент, видимо, нет. Можно предположить, что весь проект Гран-при Казахстана будет подвергнут испытаниям за закрытыми дверями в 2024 году. Команды, СМИ и т. д. хотят планировать безопасность. Эспелета загадочно ответил: «Все идет довольно хорошо».

По словам Эспелеты, альтернативная трасса в Венгрии пока не может быть в календаре: «Новая трасса маршрут по озеру Балатон на данный момент не является проблемой. Он далека от омологации Moto GP. Если Гран-при Казахстана провалится, у нас будет сезон из 20 гонок».