Бастианини выиграл спринт в Бурираме, Мартин впереди Баньяи

Агрессивный рывок Хорхе Мартина на первом круге в первом повороте против Франческо Баньяи, главного претендента на титул чемпиона Moto GP, позволил Энеа Бастианини оказаться в выгодной позиции для доминирования в спринте Гран-при Таиланда.

Этот шаг выбил Мартина и Баньяю из борьбы за победу, но затем Мартин отыгрался, опередив Баньяю и укрепив свое лидерство в чемпионате мира, заняв второе место, несмотря на очень близкий подход к штрафу из-за границ трассы.

Мартин поравнялся с Бастианини за линией Баньяи, но затем атаковал в первом повороте, пройдя мимо себя и Баньяи и выведя их из поворота. Это позволило Бастианини и Марку Маркесу опередить дуэт, борющийся за титул, в то время как Мартин также пропустил новичка Педро Акосту, который был на пятом месте.

Баньяя снова обогнал Маркеса в борьбе за второе место до окончания первого круга, но Бастианини к тому времени уже увеличивал отрыв — и именно борьба за второе место обеспечила интригу.

Мартин расправился с Акостой в пятом повороте на втором круге, что привело его к тому, что он оказался позади Баньяи и Маркеса. Он обогнал последнего в последнем повороте на четвертом круге, затем бросился на внутреннюю часть Баньяи в быстром седьмом повороте, сразу после смены направления, чтобы занять второе место. Мартин, однако, выехал слишком далеко, выглядывая из поворота, и сразу же получил предупреждение о границах трассы — что в спринте означает, что любое дальнейшее нарушение приведет к штрафу на длинный круг.

И Мартин затем едва не совершил это нарушение, оседлав самый край поребрика, но умудрившись не задеть датчик — возможно, потому что его переднее колесо осталось в воздухе, несмотря на то, что он сошел с поребрика. Баньяя держал его под давлением на протяжении оставшейся части гонки, но в конечном итоге был вынужден признать поражение и довольствоваться последним местом на подиуме.

Маркес занял четвертое место, за ним последовал его брат и партнер по команде «Gresini» Алекс, в то время как Франко Морбиделли «Pramac Ducati», Марко Беццекки «VR46 Ducati» и Фабио Ди Джанантонио «VR46 Ducati» финишировали позади.

Это означало, что «Ducati» полностью заблокировали первую восьмерку, а единственная оставшаяся позиция в очках досталась Брэду Биндеру из «KTM».

Выход «Ducati» из восьмерки лучших стал возможным из-за того, что Акоста выбыл из гонки, находясь в слипстриме у Мартина на четвертом круге, что стало его четвертым сходом подряд.

У Фабио Квартараро из «Yamaha» было несколько беспокойных моментов в начале гонки, которые не позволили ему воспользоваться своей стартовой позицией на шестом месте, и он финишировал на 10-м месте позади Биндера.

За два спринта и три Гран-при до конца гонки Мартин опережает Баньяю на 22 очка и теперь испанцу достаточно в каждой гонке финишировать за итальянцем.

Результаты спринта Гран-при Таиланда MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
1		Энеа Бастианини	Ducati Lenovo Team	19.31,131
11		Джек Миллер	Red Bull KTM Factory Racing	+18,397
4		Марк Маркес	Gresini Racing	+5,402
2		Хорхе Мартин	Pramac Racing	+1,357
9		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+13,692
7		Марко Беццекки	VR46 Racing Team	+11,538
20		Маверик Виньялес	Aprilia Racing	+29,474
3		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	+2,372
10		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+14,483
8		Фабио ди Джаннантонио	VR46 Racing Team	+11,680
5		Алекс Маркес	Gresini Racing	+10,140
15		Алеш Эспаргаро	Aprilia Racing	+19,988
6		Франко Морбиделли	Pramac Racing	+11,087
18		Такааки Накагами	LCR Honda	+23,400
14		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+19,688
12		Жоан Зарко	LCR Honda	+18,544
16		Аугусто Фернандес	GAS GAS	+21,298
19		Лука Марини	Repsol Honda Team	+23,979
13		Жоан Мир	Repsol Honda Team	+19,265
17		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+21,413
21		Лоренцо Савадори	Trackhouse Racing	+39,389
22		Педро Акоста	GAS GAS	DNF