Баньяя: «Четвертая победа подряд показывает, что мы чему-то научились»

Франческо Баньяя смог продолжить свою впечатляющую победную серию на Заксенринге: благодаря терпению, последовательности и щепотке удачи победа Moto GP в Германии впервые досталась заводскому гонщику «Ducati».

Для чемпиона мира поездка на восток Германии оказалась почти идеальным летним путешествием. В своем 200-м Гран-при итальянец одержал особенно значимую победу. После триумфа на Заксенринге #1 уходит на летние каникулы в качестве лидера чемпионата мира. В то же время, одержав 24-ю победу, заводской гонщик «Ducati» обогнал австралийца Кейси Стоунера как самого успешного гонщика «Ducati» в Moto GP.

Баньяя сумел совладать с Хорхе Мартином, хотя чемпион мира постоянно преследовал его, пока нынешний лидер не упал. Когда Баньяя вернулся на второе место после удивительно быстрого Франко Морбиделли, он пристально следил за гонщиком «Pramac», идущим впереди. Как и в прошлом, Баньяя ловко втянулся, не перегружая шин. Когда отставание составило менее 0,5 секунды, Мартин рухнул под натиском преследователя – и чемпион смог избежать уже запланированного финального поединка.

«Я с самого начала знал, что все будет зависеть от правильного обращения с шинами», — сказал Баньяя. «Я уверен в этом. И когда я увидел, как Хорхе создал отрыв, было важно не следовать за ним слишком агрессивно. На последних нескольких кругах мне снова удалось очень равномерно приблизиться.

На последнем этапе я заметил, что у Хорхе возникли проблемы с поддержанием нашего очень высокого темпа. Это были просто мелочи, небольшие ошибки, особенно в важных 1 и 12 поворотов. Я наблюдал, как его передняя часть сильно двигалась. Тем не менее, я предполагал, что гранд-финала на последнем круге не будет.

Я допускал ошибки, особенно в Барселоне, когда на последнем круге я упал с преимуществом в 0,8 секунды. Это также показывает, насколько узок лимит. Четвертая победа подряд показывает, что мы чему-то научились, и это очень приятное чувство — вот так уйти на перерыв».

Одержав четыре успеха в Гран-при подряд, заводской гонщик «Ducati» сумел превратить свой значительный дефицит в чемпионате мира в преимущество в 10 очков. Тот факт, что чемпиону мира понадобилось семь этапов Moto GP, чтобы снова догнать Мартина, показывает, на каком высоком уровне находятся оба гиганта.