Баньяя: Моя карьера может начаться и закончиться в «Ducati»

Франческо Баньяя заявил, что может завершить свою карьеру в MotoGP в «Ducati», несмотря на его продолжающиеся трудности с «GP25», которые ставят под сомнение его будущее в команде.

Баньяя возглавлял марку Borgo Panigale в ее самый успешный период в MotoGP, выиграв два титула подряд на «Desmosedici» в 2022 и 2023 годах, а в прошлом году финишировав вторым после Хорхе Мартина из «Pramac».

Генеральный менеджер «Ducati» Джиджи Даллинья недавно назвал его вторым по значимости гонщиком в истории марки, уступающим только легендарному Кейси Стоунеру. Однако некоторые предполагают, что партнерство Баньяи с «Ducati» может не продлиться после окончания его текущего контракта, который истекает в конце 2026 года, если он не сможет улучшить свои результаты и снова стать постоянным победителем гонок.

Однако в интервью MotoGP.com итальянец выразил заинтересованность в том, чтобы остаться гонщиком «Ducati» на всю жизнь, поскольку он вступает в финальную фазу сезона 2025 года.

«Я никогда не сомневался в «Ducati», потому что считаю, что моя карьера может начаться и закончиться в «Ducati»», — сказал он. «Пока рано говорить о следующем году. Если с байком всё будет в порядке, я смогу за него бороться. Если нет, постараюсь делать то, что делал всегда: стараться изо всех сил и настраиваться на результат».

Проблемы Баньяи усугубились во второй половине сезона, в результате чего в Барселоне он квалифицировался 21-м, а в Мизано финишировал за пределами очковой зоны в обеих гонках. Уверенная победа в Японии показала, что он наконец нашел решение, но всего неделю спустя в Индонезии он показал новый спад, вылетев с последнего места и отставая на несколько секунд от лидирующих гонщиков.

Несмотря на неудачи, Баньяя подчеркнул, что он ни разу не терял веру в себя на протяжении всего сезона: «Моя сторона гаража работала очень усердно. Инженеры много работали, пытаясь помочь мне адаптироваться к мотоциклу. Но что-то было неясно, я не смог адаптировался к новому мотоциклу. Это непросто, потому что, когда твой напарник побеждает, а ты показываешь плохие результаты, в это трудно поверить. Но они никогда не прекращали работать. Я не узнавал себя. Думаю, меня никто не узнавал. Некоторые начали сомневаться в моём потенциале, но я никогда не терял уверенности. Я всегда был уверен, что мой потенциал — бороться за победы».

В 2025 году одним из самых громких сюжетных поворотов стал переход Маркеса в заводскую команду «Ducati» в качестве напарника Баньяи. Итальянец зарекомендовал себя как самый выдающийся гонщик на стартовой решетке в неудачные годы Маркеса в MotoGP, но теперь, когда у него снова появился конкурентоспособный мотоцикл, от него ожидали серьезного вызова. В конечном итоге Маркес завоевал титул 2025 года в Японии, когда до конца сезона оставалось еще пять гонок, а вот сезон Баньяи пока омрачен из-за его трудностей с адаптацией к «GP25».

Баньяя добавил, что у него и Маркеса прекрасные отношения, а затем подытожил: «Он один из лучших гонщиков в мире в эпоху MotoGP. Вместе с Валентино Росси они — два сильнейших гонщика в мире. Учиться можно только у такого гонщика, как он, и я стараюсь это делать».