Алеш Эспаргаро выиграл гонку в Барселоне, Багнайя получил травму на старте

Алеш Эспаргаро из «Aprilia» принес оформленный дубль для команды на Гран-при Каталонии в Барселоне, омраченном парой серьезных аварий на первом круге, в том числе одной с лидером чемпионата мира Франческо Багнайей.

Багнайя на старте удерживал лидерство с поула, но затем его байк «Ducati» подбросил итальянца высоко вверх, и лидер чемпионата мира оказался в середине трассы, пока на него надвигался пелетон.

Его приземление уже выглядело болезненным, но затем гонщик «КТМ» Брэд Биндер проехал по его ногам. В результате Багнайя не смог покинуть место происшествия своим ходом – и был доставлен на машине скорой помощи в окружной медицинский центр, что, естественно, исключило его из гонки.

Незадолго до поворота пять гонщиков на байках «Ducati» попали в столкновение в первом повороте, что напомнило то, что произошло в том же повороте в прошлом году по вине Такааки Накагами из «LCR Honda».

На этот раз виновником был напарник Багнайи по заводской команде «Ducati» Энеа Бастианини, который приблизился под острым углом изнутри и столкнулся с Жоаном Зарко, в результате чего пошла цепочка контактов, которая сбила с трассы двух гонщиков «Gresini» Алекса Маркеса и Фабио Ди Джаннантонио и пилота «VR46» Марко Беццекки.

Все, кроме Багнайи и Бастианини, возобновили гонку, а заводская пара пилотов «Ducati» отправилась в больницу в Барселоне. Бастианини был наказан штрафным длинным кругом во время остановки гонки красными флагами, который теперь, предположительно, будет заменен штрафом в три позиции на стартовой решетке для этапа в Мизано на следующей неделе.

Победитель спринта Эспаргаро, проигравший на первом старте, казалось, во второй раз показал себя немного лучше, но все же его обогнал Хорхе Мартин из «Pramac» – и затем ему пришлось уступить в первом повороте своему партнеру по команде Маверику Виньялесу.

Затем Виньялес успешно нырнул внутрь Мартина в четвертом повороте, и, поскольку Виньялес сразу же угрожал отрывом, его партнер по команде вынудил Мартина занять более широкую траекторию в десятом повороте двумя кругами позже. Это означало, что гонщики «Aprilia» возглавили пелетон.

На следующем круге еще один выпад на Мартина в четвертом повороте — на этот раз от Мигеля Оливейры — позволил «Aprilia» втроем лидировать в гонке, но в то время как Эспаргаро отставал от Виньялеса, Оливейре на байке 2022 года не хватило темпа, чтобы не отставать от ведущего дуэта.

Таким образом, гонка превратилась в дуэль Виньялес-Эспаргаро за победу – и в которой Виньялес сначала удерживал Эспаргаро на расстоянии примерно в три десятых секунды, прежде чем ошибка в последнем повороте, а затем широкий выход из него, приблизил Эспаргаро.

Тем не менее, к 14-му кругу из 23-х Эспаргаро отстал от Виньялеса на секунду, но в конечном итоге сократил отставание до нуля за пять кругов до конца.

На 20-м круге Эспаргаро поравнялся с Виньялесом на главной прямой, и, когда Виньялес пытался провести ее по внешней траектории, он был вынужден пойти по длинному маршруту первого поворота.

С этого момента борьба за победу была окончена: Эспаргаро оторвался более чем на секунду, прежде чем его темп упал, и он взял клетчатый флаг на четыре десятых впереди Виньялеса.

Это был первый в истории «Aprilia» победный дубль в Moto GP, но полный локаут подиума оказался слишком далекой мечтой, поскольку Оливейру обогнал Мартин, который разобрался с португальцем в десятом повороте на десятом круге, после чего Мигеля обогнал еще и Зарко.

Гонщик «KTM» Джек Миллер был шестым после отличного старта, но в конечном итоге ему пришлось уступить Алексу Маркесу, который, как и Зарко, хорошо восстановился после аварии на первом старте, и Фабио Квартараро из «Yamaha», спасая приличный результат после ужасного уик-энда для японских производителей.

Марк Маркес был ведущим гонщиком «Honda», заняв 13-е место, отставая на одно место от Беццекки, который смог набрать лишь несколько очков после аварии на старте и теперь отстает от Багнайи на 71 балл.

В гонке было еще три схода по механическим поломкам: Пол Эспаргаро «Tech3 Gas Gas», Рауль Фернандес «RNF Aprilia» и Биндер «KTM», при этом последний был на пути к пятерке лучших.

Однако после первоначального прерванного старта аварий не произошло, но одна была раньше: Икер Лекуона, который заменял травмированного Алекса Ринса упал на прогревочном круге, а затем финишировал 16-м для «LCR Honda».

Результаты Гран-при Каталонии:

Поз		ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
7		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+10,821
1		Алеш Эспаргаро	Aprilia Racing	+0,377
14		Франко Морбиделли	Monster Energy Yamaha	+23,108
8		Джек Миллер	Red Bull KTM Factory Racing	+10,880
19		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	DNF
6		Алекс Маркес	Gresini Racing	+10,590
5		Мигель Оливейра	CRYPTODATA RNF	+7,529
15		Такааки Накагами	LCR Honda	+26,740
21		Франческо Багнайя	Ducati Lenovo Team	DNF
4		Жоан Зарко	Pramac Racing	+4,867
11		Лука Марини	Mooney VR46 Racing Team	+16,491
22		Энеа Бастианини	Ducati Lenovo Team	DNF
3		Хорхе Мартин	Pramac Racing	+2,831
2		Маверик Виньялес	Aprilia Racing	+0,377
10		Фабио ди Джаннантонио	Gresini Racing	+13,280
9		Аугусто Фернандес	GAS GAS	+12,889
12		Марко Беццекки	Mooney VR46 Racing Team	+16,561
13		Марк Маркес	Repsol Honda Team	+21,616
17		Жоан Мир	Repsol Honda Team	+33,929
18		Рауль Фернандес	CRYPTODATA RNF	DNF
20		Пол Эспаргаро	GAS GAS	DNF
16		Икер Лекуона	LCR Honda	+28,860