Алеш Эспаргаро из «Aprilia» принес оформленный дубль для команды на Гран-при Каталонии в Барселоне, омраченном парой серьезных аварий на первом круге, в том числе одной с лидером чемпионата мира Франческо Багнайей.
Багнайя на старте удерживал лидерство с поула, но затем его байк «Ducati» подбросил итальянца высоко вверх, и лидер чемпионата мира оказался в середине трассы, пока на него надвигался пелетон.
Его приземление уже выглядело болезненным, но затем гонщик «КТМ» Брэд Биндер проехал по его ногам. В результате Багнайя не смог покинуть место происшествия своим ходом – и был доставлен на машине скорой помощи в окружной медицинский центр, что, естественно, исключило его из гонки.
Незадолго до поворота пять гонщиков на байках «Ducati» попали в столкновение в первом повороте, что напомнило то, что произошло в том же повороте в прошлом году по вине Такааки Накагами из «LCR Honda».
На этот раз виновником был напарник Багнайи по заводской команде «Ducati» Энеа Бастианини, который приблизился под острым углом изнутри и столкнулся с Жоаном Зарко, в результате чего пошла цепочка контактов, которая сбила с трассы двух гонщиков «Gresini» Алекса Маркеса и Фабио Ди Джаннантонио и пилота «VR46» Марко Беццекки.
Все, кроме Багнайи и Бастианини, возобновили гонку, а заводская пара пилотов «Ducati» отправилась в больницу в Барселоне. Бастианини был наказан штрафным длинным кругом во время остановки гонки красными флагами, который теперь, предположительно, будет заменен штрафом в три позиции на стартовой решетке для этапа в Мизано на следующей неделе.
Победитель спринта Эспаргаро, проигравший на первом старте, казалось, во второй раз показал себя немного лучше, но все же его обогнал Хорхе Мартин из «Pramac» – и затем ему пришлось уступить в первом повороте своему партнеру по команде Маверику Виньялесу.
Затем Виньялес успешно нырнул внутрь Мартина в четвертом повороте, и, поскольку Виньялес сразу же угрожал отрывом, его партнер по команде вынудил Мартина занять более широкую траекторию в десятом повороте двумя кругами позже. Это означало, что гонщики «Aprilia» возглавили пелетон.
На следующем круге еще один выпад на Мартина в четвертом повороте — на этот раз от Мигеля Оливейры — позволил «Aprilia» втроем лидировать в гонке, но в то время как Эспаргаро отставал от Виньялеса, Оливейре на байке 2022 года не хватило темпа, чтобы не отставать от ведущего дуэта.
Таким образом, гонка превратилась в дуэль Виньялес-Эспаргаро за победу – и в которой Виньялес сначала удерживал Эспаргаро на расстоянии примерно в три десятых секунды, прежде чем ошибка в последнем повороте, а затем широкий выход из него, приблизил Эспаргаро.
Тем не менее, к 14-му кругу из 23-х Эспаргаро отстал от Виньялеса на секунду, но в конечном итоге сократил отставание до нуля за пять кругов до конца.
На 20-м круге Эспаргаро поравнялся с Виньялесом на главной прямой, и, когда Виньялес пытался провести ее по внешней траектории, он был вынужден пойти по длинному маршруту первого поворота.
С этого момента борьба за победу была окончена: Эспаргаро оторвался более чем на секунду, прежде чем его темп упал, и он взял клетчатый флаг на четыре десятых впереди Виньялеса.
Это был первый в истории «Aprilia» победный дубль в Moto GP, но полный локаут подиума оказался слишком далекой мечтой, поскольку Оливейру обогнал Мартин, который разобрался с португальцем в десятом повороте на десятом круге, после чего Мигеля обогнал еще и Зарко.
Гонщик «KTM» Джек Миллер был шестым после отличного старта, но в конечном итоге ему пришлось уступить Алексу Маркесу, который, как и Зарко, хорошо восстановился после аварии на первом старте, и Фабио Квартараро из «Yamaha», спасая приличный результат после ужасного уик-энда для японских производителей.
Марк Маркес был ведущим гонщиком «Honda», заняв 13-е место, отставая на одно место от Беццекки, который смог набрать лишь несколько очков после аварии на старте и теперь отстает от Багнайи на 71 балл.
В гонке было еще три схода по механическим поломкам: Пол Эспаргаро «Tech3 Gas Gas», Рауль Фернандес «RNF Aprilia» и Биндер «KTM», при этом последний был на пути к пятерке лучших.
Однако после первоначального прерванного старта аварий не произошло, но одна была раньше: Икер Лекуона, который заменял травмированного Алекса Ринса упал на прогревочном круге, а затем финишировал 16-м для «LCR Honda».
Результаты Гран-при Каталонии:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +10,821 |
1 | ![]() | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +0,377 |
14 | ![]() | Франко Морбиделли | Monster Energy Yamaha | +23,108 |
8 | ![]() | Джек Миллер | Red Bull KTM Factory Racing | +10,880 |
19 | ![]() | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | DNF |
6 | ![]() | Алекс Маркес | Gresini Racing | +10,590 |
5 | ![]() | Мигель Оливейра | CRYPTODATA RNF | +7,529 |
15 | ![]() | Такааки Накагами | LCR Honda | +26,740 |
21 | ![]() | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | DNF |
4 | ![]() | Жоан Зарко | Pramac Racing | +4,867 |
11 | ![]() | Лука Марини | Mooney VR46 Racing Team | +16,491 |
22 | ![]() | Энеа Бастианини | Ducati Lenovo Team | DNF |
3 | ![]() | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +2,831 |
2 | ![]() | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +0,377 |
10 | ![]() | Фабио ди Джаннантонио | Gresini Racing | +13,280 |
9 | ![]() | Аугусто Фернандес | GAS GAS | +12,889 |
12 | ![]() | Марко Беццекки | Mooney VR46 Racing Team | +16,561 |
13 | ![]() | Марк Маркес | Repsol Honda Team | +21,616 |
17 | ![]() | Жоан Мир | Repsol Honda Team | +33,929 |
18 | ![]() | Рауль Фернандес | CRYPTODATA RNF | DNF |
20 | ![]() | Пол Эспаргаро | GAS GAS | DNF |
16 | ![]() | Икер Лекуона | LCR Honda | +28,860 |
СПАСИБО ВАМ!