Миллер на третьем месте: откуда такая скорость в Сильверстоуне?

Джек Миллер заставил заводскую команду «Ducati» выглядеть угнетенной в квалификации на трассе Сильверстоун и он точно знает, почему он смог показать такой результат.

Джек Миллер уже получил два подиума, выступая за «Pramac Racing» в этом году в Остине и Брно, и он боролся за третье место в Австрии до своего падения. В Сильверстоуне он является лучшим гонщиком «Ducati» на стартовой решетке на третьем месте, а Андреа Довициозо и Данило Петруччи заняли лишь 7 и 11 места.

Для Миллера субботний день начался с проблем: «У меня была техническая проблема в третьей тренировке, но благодаря помощи маршалов я быстро вернулся в боксы. У меня была мягкая задняя шина на байке в FP3, потому что я не пробовал среднюю шину начиная с первой тренировки, так как в то время я чувствовал себя не очень комфортно с ней. Поэтому я попробовал мягкую шину в FP3. Но когда я выехал из боксов, начались проблемы с байком, и мне пришлось позволить байку выкатиться в гравий. Мне пришлось бежать обратно в боксы, но, к сожалению, это очень долгий путь. Маршалы выручили меня дважды сегодня по техническим вопросам — они быстро отвезли меня обратно в боксы. Некоторые из этих парней сегодня поставили рекорд круга, это точно….

Затем я запрыгнул на запасной мотоцикл и в нем было более старое шасси, которое работало довольно хорошо, хотя я не управлял этим байком после теста в Брно. Я все еще был довольно быстр и смог пройти в Q2. В четвертой тренировке днем ​​я не мог проехать столько кругов, сколько надеялся. У меня была еще одна техническая проблема, а затем мне пришлось ждать, пока сломанный байк вернется в боксы, и мы сможем поменять жесткую заднюю шину».

«Это была интересная битва с Марком и Вейлом во втором сегменте квалификации на последней попытке. Я знал, что Марк отчаянно хотел получить поул. До этого он был на втором месте, а ему это никогда не нравится. Так что я знал, что он будет атаковать. И, к счастью, я смог за ним увязаться, что помогло мне на быстром круге», — говорит Джек о своем третьем месте в квалификации.

В воскресенье здесь будет 30 кругов при 30 градусах тепла. Джек Миллер: «Я использовал жесткую переднюю шину в четвертой тренировке и я думаю, что это хороший выбор для гонки. Она чувствует себя хорошо. Жесткая задняя шина также является обязательной, потому что трасса Сильверстоун жестока по отношению к задним шинам. Большинство гонщиков на решетке будут с жесткими шинами. Я чувствую себя наполовину уверенно. Но «Yamaha» выглядит сильной. И когда я смотрю на скорость Марка в четвертой тренировке, когда он шесть раз подряд проезжает круги со временем 1.59 с жесткой задней шиной  — это пугает».

Почему Джек так хорошо ладит с трассой в Сильверстоуне? «Это, безусловно, связано с тем, что тут был проложен новый асфальт. До сих пор нам приходилось всегда бояться, потому что байк так трясло, что выпадали зубы. Теперь таких проблем нет. Кроме того, «Ducati» действительно хорошо проходит длинные и быстрые повороты. Это также фактор, который приносит мне пользу на данный момент».