Michelin перед Сильверстоуном: «Мы не знаем, что произойдет»

Трудно забыть, что произошло в прошлом году в Сильверстоуне, когда Гран-при был отменен, потому что новый асфальт не справился с дождем и было слишком опасно на трассе из-за большого количества воды в поворотах. У владельцев трассы не было другого выбора, кроме как вновь переложить весь асфальт, чтобы избежать повторных проблем.

Тем не менее, было невозможно организовать тесты до Гран-при, а это значит, что шинники Michelin встретятся с Сильверстоуном в темноте. Чтобы выбрать шины, французские специалисты могли полагаться только на данные, предоставленные компанией, которая выполняла работы и на несколько указаний, поступивших из Англии. Также тут не так давно прошла гонка Формулы-1.

В таких ситуациях на помощь приходит регламент, позволяющий предоставить гонщикам Moto GP возможность расширенного выбора шин, как передних, так и задних, так что на их выбор будут четыре состава: мягкий, средний и два жестких.

Что касается их конструкции, то передние шины в средних и жестких компаундах будут симметричными, в то время как мягкие передние и все задние будут асимметричными с более жесткой правой стороной. В случае дождя, который никогда не может быть исключен в Англии, были выбраны мягкие и средние составы. В этом случае только задние шины будут асимметричными.

«То, что произошло в прошлом году в Сильверстоуне, было огромным разочарованием, но над трассой хорошо поработали и асфальт был полностью переложен и выровнен, однако это значит, что мы едем туда, не зная, как будут вести себя шины на новой поверхности. Выбор шин, которые мы выбрали, основан на данных, предоставленных нам компанией, которая заложила асфальт, поэтому у нас есть некоторая информация о том, как типы материалов были использованы.

Всегда трудно ехать туда, где мы не проводим тесты. Вот почему мы включили в регламент возможность использования четырех различных вариантов шин, чтобы дать гонщикам возможность найти для них лучший тип шин. Мы с нетерпением ждем ощущений о том, как поведут себя шины на новом асфальте. Конечно, мы надеемся на хорошую погоду. Но мы едем в Англию, так что кто знает, что произойдет», — сказал менеджер Michelin Пьеро Тарамассо.