Хотя трасса Ассена уже не та, что была когда-то, она по-прежнему особенно привлекательна для мотогонщиков. Голландская трасса всегда фигурирует в календаре Moto GP и часто приносит захватывающие и упорные гонки.
Шинники Michelin надеется на это снова в этом году, и поэтому предлагает шины, которые лучше всего подходят для трассы, длиной чуть более 4,5 км, с шестью поворотами на лево и удвоенным количеством направо. Как обычно большой вопрос в погоде, так как и дождь и солнце оба возможны в Ассене.
Согласно регламенту, у гонщиков есть три состава (мягкий, средний и жесткий) с асимметричными задними шинами (с более жесткой правой стороной) и симметричными передними решениями. В случае дождя, есть мягкие и средние передние шины и мягкие задние.
«Ассен — чрезвычайно техническая трасса, к которой мы готовимся несколько иным способом. Задняя шина выполняет большую часть работы из-за требований, предъявляемых к ней через быстрые, плавные повороты, поэтому всем гонщикам нужно хорошее, постоянное сцепление с трассой, поскольку то, что они делают в одном повороте, может повлиять на остальные повороты на круге.
Это также трасса, где гонщики любят атаковать всю гонку, а также с дополнительной последовательностью и сцеплением. Шины по новым технологиям этого года, которые мы внедрили, должны помочь атаковать и не волноваться за сильный износ, что должно дать нам быструю и упорную гонку.
Ассен также является трассой, где погода может быстро меняться и играть важную роль, поэтому мы должны быть готовы к этому, поскольку после нашего возвращения в Moto GP у нас была одна гонка на мокрой трассе, и шины там работали очень хорошо. С тех пор наши составы улучшились, поэтому если гонка будет влажной, мы ожидаем очень тесную борьбу, впрочем как и на сухой», — сказал менеджер «Michelin» Пьеро Тарамассо.
СПАСИБО ВАМ!