QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Гонщик «BMW» Марко Виттман добыл победу во второй гонке на трассе «Норисринг». Немецкий пилот первым пересек финишную черту после 67 кругов дистанции, опередив вчерашнего победителя Эдоардо Мортару, а третьим финишировал Даниэль Джункадэлья, для которого это первый подиум в карьере DTM.
Виттман едва ли может поверить в свой успех, ведь только вчера он радовался первым подиумом в домашней гонке на трассе «Норисринг», а сегодня он стал победителем.
«Какая гонка! Я думаю, что это была лучшая гонка в моей жизни. Я говорил вчера, что я наверняка не смогу повторить такой успех, но во второй гонке все получилось еще лучше! Фантастика! У меня был хороший темп, но была небольшая заминка на пит-стопе, но все же я выехал впереди. Я всегда посматривал на часы, сперва 16 минут, затем 14 минут — они совсем не шли вперед — я уже видел как подъехал Мортара и начал буквально толкать меня вперед. Я очень доволен результатом», — сказал Виттман на финише гонки.
Даниэль Джункадэлья, стартовавший с поула, наконец-то смог реализовать свой потенциал и приехать на свой первый подиум в карьере DTM.
«Всегда сложно прогревать шины на таких трассах, мне пришлось пережить тяжелые времена после пит-стопа, особенно когда меня проходил Марко, который уже был очень быстрым, впрочем как и Эдоардо, был сегодня также хорош. Мой темп стабилизировался под конец гонки, но на последних кругов очень много риска, особенно когда ты сражаешься за результат, причем очень хороший. Я доволен своей гонкой и надеюсь, что в следующий раз я смогу завоевать поул и выиграть гонку», — сказал Джункадэлья.
Для самого Эдоардо Мортары гоночный уик-энд можно считать успешным. В первой гонке он добыл победу, а во второй финишировал вторым.
«Гонка была классной для меня. Очень сложно было начинать с пятого места и когда я сделал свой пит-стоп на первом круге, то шины не работали в начале. Тем не менее машина была очень быстрой, как вчера и это здорово. Пока рано думать о чемпионском титуле, я думаю, у нас впереди еще много этапов, и у меня сейчас получился классный уик-энд. Поздравляю Марко с победой, он отлично поработал, я сделал все, но этого было мало. Посмотрим, как будет в следующей гонке», — сказал Мортара.
Первая десятка была завершена Бруно Спенглером «BMW», Лукасом Ауэром «Mercedes», Полом ди Рестой «Mercedes», Нико Мюллером «Audi», Робином Фрейнсом «Audi», Паскалем Верляйном, который смог прорваться с последнего места после провала в квалификации и Тимо Глоком из «BMW». Лидер чемпионата Гэри Паффет из команды «Mercedes» закончил гонку на 13-м месте.
В личном зачете немецкой кузовной серии DTM, Паффет остается лидером чемпионата с 99 очками. Мортара выходит на второе место, отставая на шесть очков. Далее идут Марко Виттман (92), Тимо Глок (92), а пятерку лучших замыкает Пол ди Реста (87).
На старте Лукас Ауэр отлично стартовал с третьего места и тут же прошел Паффета. Обладатель поула Джункадэлья смог сохранить лидерство, сдержав позади своих партнеров по команде. Уже в конце первого круга в боксы отправились Мортара, Эрикссон, Мюллер, Роккенфеллер и Грин.
Паффет совершил свой пит-стоп на 11-м круге, после чего выехал на холодных шинах и буквально за круг пропустил вперед Ди Ресту, Мюллера и Глока.
На 22-м круге Джункадэлья и местный герой Виттман классно и жестко сражались за первое место в гонке. Сперва Виттман проиграл дуэль испанцу, но уже через круг с помощью DRS прошел Даниэля в первой шпильке, после чего возглавил гонку до самого финиша.
Помимо лидеров очень жесткая и бескомпромиссная борьба была между лидерами чемпионата DTM Паффетом и Глоком. Сначала Паффет не рассчитал свое торможение перед все той же шпилькой и буквально протаранил Глока, а Тимо каким-то немыслимым чудом не только отловил машину, но и остался впереди. Жесткая дуэль продолжалась примерно треть гонки. Глок защищал свою позицию любыми маневрами, а Паффет несколько раз жаловался на соперника, который по его мнению выдавливал его в стену. Однако стюарды не заметили ничего криминального. На одном из кругов Паффет вновь перестарался в шпильке и был вынужден пропустить вперед двух пилотов «BMW» Энга и Эрикссона.
Гонщик «Audi» Лоик Люваль получил штрафной проезд за инцидент с Аугусту Фарфусом на последних кругах. Все в той же шпильке после стартовой прямой, француз перетормозил и зацепил машину бразильца, которого развернуло и он чудом не врезался в стену, но при этом откатился на последнее место. После проезда Дюваль замыкал пелетон.
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!
