Марко Андретти взлетел до своей первой поул-позиции в Индианаполис-500 после потрясающего финального забега в серии буллитов «Fast Nine».
Когда ветер усилился в последний день квалификации перед 104-м заездом Indy-500, перед гонщиками была поставлена огромная задача настроить свои машины для сложных условий на легендарном овале.
Андретти выглядел сильным во время тренировок в начале недели и смог реализовать эту форму в квалификации со скоростью 231,068 миль в час, обойдя Скотта Диксона из «Chip Ganassi Racing» на 0,017 мили в час. Его поул-позиция означает, что Андретти впервые с 1987 года выходит на поул в престижной гонке.
Диксон установил рекорд для пилотов «Andretti Autosport» со средней скоростью четырех кругов выше 230 миль в час, однако лидер чемпионата IndyCar не смог положить конец своей засухе с поулами, которая началась три года назад с Indy-500 2017 года.
Такума Сато первым вышел на трассу из девяти гонщиков и установил скорость, которая все еще была достаточно хорошей, чтобы поставить победителя Indy-500 2018 года в первом ряду — его лучший результат в 11 попытках на старой кирпичнице.
Новичок Ринус ВиКей был единственным пилотом с мотором «Chevrolet» в серии буллитов, но попытка засчиталась и чуть не опрокинула Сато в таблице скорости. Молодой голландский пилот стартует четвертым в своей первой гонке Indy-500 для «Ed Carpenter Racing».
Райан Хантер-Рей выглядел настроенным на хороший пробег, но его темп быстро упал во время его четырех кругов, в результате чего победитель 2014 года оказался в середине второго ряда.
Джеймс Хинчклифф закончил первый день квалификации самым быстрым в общем зачете, но, несмотря на быстрый и чистый пробег, он не смог довести скорость до финальной серии буллитов и начнет гонку с шестого места.
Алекс Палоу из «Dale Coyne Racing» установил самую быструю скорость на одном круге — 231,9 миль в час, но резкое падение скорости привело к тому, что он не смог сохранить скорость и финишировал седьмым.
Грэм Рэйхол, похоже, страдал от недостаточной поворачиваемости во время кругов и на последнем круге ему пришлось сделать большой подъем из первого поворота, что означало резкое падение скорости в таблице скорости, в результате чего 31-летний американец оказался восьмым на стартовой решетке.
Победитель Indy-500 2016 года Александр Росси был одним из фаворитов на поул в составе «Andretti Autosport», но не получилось, и калифорнийцу пришлось бороться с тяжелой машиной — он стартует снаружи третьего ряда девятым.
Результаты серии буллитов «Fast Nine»:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | СКОРОСТЬ |
---|---|---|---|
2 | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | 231,051 |
9 | Александр Росси | Andretti Autosport | 229,234 |
8 | Грэм Рэйхол | Rahal Letterman Lanigan Racing | 229,38 |
5 | Райан Хантер-Рэй | Andretti Autosport | 230,648 |
1 | Марко Андретти | Andretti Autosport | 231,068 |
7 | Алекс Палоу | Dale Coyne Racing | 229,676 |
4 | Ринус ВиКей | Ed Carpenter Racing | 230,704 |
3 | Такума Сато | Rahal Letterman Lanigan Racing | 230,725 |
6 | Джеймс Хинчклифф | Andretti Autosport | 229,870 |
Результаты остальных гонщиков с 10-го по 33-е места можно посмотреть ЗДЕСЬ.
104-я гонка Инди-500 запланирована на воскресенье, 23 августа.
СПАСИБО ВАМ!