Маклафлин завоевал титул Supercars 2020 года, первая победа Уотерса!

Скотт Маклафлин завоевал свой третий чемпионский титул австралийского чемпионата Supercars подряд после того, как сегодня ему удалось опередить ближайшего соперника на 300 очков за один этап, став первым чемпионом «Ford» с хет-триком за более чем 50 лет.

Пилот команды «DJR Team Penske» завоевал свой третий титул с двумя поулами и двумя подиумами в воскресных гонках на трассе «The Bend Motorsport Park», сделав необходимый разрыв в 300 очков над Джейми Уинкапом из «Triple Eight», чтобы досрочно завоевать титул перед закрытием сезона легендарной гонкой — Bathurst 1000.

Таким образом, Маклафлин стал первым гонщиком в истории чемпионата Supercars, который выиграл три чемпионата подряд, обойдя пилота «Triple Eight» Шейна ван Гисбергена, который отпраздновал успех в 2018 и 2019 годах.

Победа Маклафлина в чемпионате затмила победу во второй воскресной гонке для Кэмерона Уотерса из «Tickford Racing», который наконец совершил прыжок и добыл свою первую победу, опередив гонщика «DJR Team Penske» и Уинкапа.

Воскресная гонка открытия не выглядела так, как будто она шла по пути Маклафлина: его партнер по команде Фабиан Култхард, казалось, контролировал большую часть гонки, прежде чем у него возникли проблемы, как и у пилота «Erebus Motorsport» Дэвида Рейнольдса, которые вывели на трассу машину безопасности.

Проблема на пит-стопе Уинкапа опустила семикратного чемпиона обратно на седьмое место после того, как ранее он бросил вызов Маклафлину в борьбе за второе место, что позволило Маклафлину выйти в финальную гонку уик-энда с отрывом в 299 очков, что по сути означало, что ему нужно было только финишировать впереди машины #88, чтобы завоевать титул.

Начиная с поула в последней гонке уик-энда, он отдал лидерство пилоту «Tickford Racing» Уотерсу в первом повороте, а сам Уинкап был позади и занял третье место, оставаясь под бампером своего титульного соперника.

В конечном счете, команда «Triple Eight» не смогла придумать план, как опередить Маклафлина, который финишировал вторым, опередив Уинкапа.

Далее запланирована гонка Bathurst 1000, которая впервые с 2000 года станет финалом сезона, который пройдет с 15 по 18 октября.

Результаты второй гонки (топ-10):

1. Скотт Маклафлин — Ford Mustang GT — 32 круга
2. Антуан де Паскуале — Holden Commodore ZB +1,127
3. Кэмерон Уотерс — Ford Mustang GT +1,769
4. Джеймс Кортни — Ford Mustang GT +2,816
5. Шейн ван Гисберген — Holden Commodore ZB +3,144
6. Ник Перкат — Holden Commodore ZB +3,654
7. Джейми Уинкап — Holden Commodore ZB +3,986
8. Час Мостер — Holden Commodore ZB +4,571
9. Рик Келли — Ford Mustang GT +5,706
10. Андре Хаймгартнер — Ford Mustang GT +8,955

Результаты третьей гонки (топ-10):

1. Кэмерон Уотерс — Ford Mustang GT — 32 круга
2. Скотт Маклафлин — Ford Mustang GT +3,3586
3. Джейми Уинкап — Holden Commodore ZB +4,9530
4. Ник Перкат — Holden Commodore ZB +7,3602
5. Шейн ван Гисберген — Holden Commodore ZB +7,7030
6. Час Мостер — Holden Commodore ZB +10,5364
7. Тодд Хазеллвуд — Holden Commodore ZB +11,3473
8. Фабиан Култхард — Ford Mustang GT +11,9415
9. Ли Холдсворт — Ford Mustang GT +14,2476
10. Джеймс Кортни — Ford Mustang GT +20,7326