QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В первый же день Хорхе Лоренсо проехал в Сепанге на заводском байке «Yamaha» так же быстро, как и в квалификации 2019 года с «Honda». Энтузиазм был очевиден.
«Сегодня был очень эмоциональный день», — сказал Хорхе Лоренсо в Малайзии после первого тестового дня на байке «Yamaha YZR-M1». «Потому что я вернулся в «Yamaha» через три года, чтобы выступить в роли тест-пилота команды. «Yamaha» попросила меня пройти этот тест, и первые несколько кругов были действительно эмоциональными. Я понял, что характеристики мотоцикла не сильно изменились в мое отсутствие. Это очень позитивно, потому что у меня были определенные опасения, что характеристики M1 могли измениться к моему недостатку в некоторых областях. Но ничего существенного не изменилось. У этого мотоцикла большой потенциал, он уже конкурентоспособен. И у меня уже есть несколько идей о том, как сделать «Yamaha» еще более мощным в будущем. У меня есть информация для инженеров, как исправить наши недостатки. Но у M1 также есть много сильных сторон, поэтому у меня был отличный день. У «Yamaha» нет чрезмерных физических требований. В первый день у меня не было никаких физических проблем, мое физическое состояние в порядке. Я больше не чувствую боли в спине. Так что это был очень приятный день. Конечно, мне нужно больше кругов и больше тестовых дней, прежде чем я смогу получить максимальную отдачу от байка. Я проехал только 40 или 45 кругов в первый день. Но я уже показал время — 2.00,5. Это очень хорошее время на круге. И, надеюсь, я смогу улучшить результаты».
Лоренсо также будет проходить официальный тест IRTA в Сепанге (с 7 по 9 февраля) в течение двух дней. 32-летний Майоркан был на 18-м месте в квалификации в Сепанге в 2019 году с байком «Honda RC213V» (2.00,478). В первом дне теста он уже проехал за 2.00,5 на байке «Yamaha».
Посмотреть эту публикацию в Instagram
First date 👫 First impressions 💬 #motogp #sepangcircuit #wintertest
Хорхе помнит свою первую победу в Moto GP в Малайзии в 2010 году — с «Yamaha». «Это был особенный день для испанских мотогонок, потому что я был вторым гонщиком после Алекса Кривилле, ставшим чемпионом мира в премьер-классе. Дата также была особенной — было 10.10.2010. Это был мой первый титул Moto GP, это был максимум, на который я мог рассчитывать как гонщик. Это был один из самых счастливых дней в моей жизни. Затем у нас была фантастическая вечеринка в Куала-Лумпуре. Я никогда не забуду, как я пересек финишную черту как чемпион. Радости было безгранично».
Лоренсо выиграл еще два титула с «Yamaha» в 2012 и 2015 годах. «Но настал день, когда я хотел начать что-то новое», — говорит Лоренсо. «Я провел невероятное время в «Yamaha», мы выиграли много гонок, добыли много поулов и были многочисленные подиумы. Мы провели вместе девять лет и трижды становились чемпионами мира. Но затем я хотел найти новую мотивацию, попробовать новые мотоциклы и освоить новый вызов. Но я не был так успешен, как с «Yamaha». Я выиграл несколько гонок с «Ducati», но год «Honda» был сложным. И мне не удалось стать чемпионом мира с другим заводом. Теперь я вернулся в «Yamaha», но в другой роли, чем раньше. Теперь у меня меньше дней на байке, меньше давления. Но ничего не изменилось в этом чувстве. Я увлечен мотогонками. Теперь я могу сделать это снова. Я больше не буду чувствовать удовольствие от борьбы с победами. Но, по крайней мере, я могу помочь команде стать еще более конкурентоспособной. Это радует. Первый день был почти идеальным».
Посмотреть эту публикацию в Instagram
СПАСИБО ВАМ!
