Квартараро одержал доминирующую победу в Муджелло!

Фабио Квартараро опустошил конкуренцию, когда он одержал третью победу в Moto GP в 2021 году на Гран-при Италии в Муджелло, поскольку его титульный соперник Франческо Багнайя потерпел крушение на ранней стадии гонки.

Квартараро использовал новое переднее стартовое устройство, установленное на его байк «Yamaha M1» на этих выходных, чтобы ограничить потери от быстрорастущих пилотов «Ducati», когда ему удалось занять второе место после Багнайи на входе в первый поворот, хотя заводской мастер «Yamaha» вскоре нашел путь обратно на позицию лидера.

Багнайя упростил работу французу, когда он потерял переднюю часть своего байка «Desmosedici» после того, как заехал на поребрик на въезде в быстрый левый девятый поворот на первом круге, из-за чего домашний герой был вынужден сойти с дистанции.

Таким образом, Квартараро оставалось защищать позицию от Жоана Зарко на первых кругах, но гонщик «Pramac Racing» не собирался просто мириться и пролетел мимо француза вдоль 1,1-километровой прямой на пути к первом повороту, хотя «Yamaha» была заметно быстрее на остальной части трассы. В конце концов Квартараро смог пройти Зарко достаточно рано на круге, чтобы получить достаточное преимущество, чтобы сохранить лидерство к концу прямой на расстоянии около четверти секунды.

Битва за оставшиеся позиции на подиуме позволила Квартараро управлять своим преимуществом впереди, а это означает, что он в конечном итоге опередил впечатляющего Мигеля Оливейру под клетчатым флагом на 2,5 секунды.

Заводской пилот KTM провел хороший старт, чтобы перейти на третье место после раннего схода Багнайи, после чего двукратный победитель гонок в премьер-классе преследовал Зарко на протяжении большей части гонки, прежде чем, наконец, сделать обгон, примерно на трети гонки, когда позади были гонщики «Suzuki» Жоан Мир и Алекс Ринс.

Теперь, борясь за общее сцепление с трассой, Зарко вскоре был понижен до четвертого места из-за атакующего Мира, который затем рассчитывал занять второе место в борьбе с КТМ. Миру удалось оказать давление на Оливейру на последних кругах, но он не смог изменить ситуацию и, таким образом, взял третье место, а Оливейра принес первый подиум для австрийской марки в этом году.

Зарко удержал четвертое место, опередив Брэда Биндера. Южноафриканец завершил хороший день для KTM, когда оба заводских байка «RC16» вошли в пятерку лучших.

Джек Миллер из «Ducati» финишировал шестым, когда он смог отбиться от пилота «Aprilia» Алеша Эспаргаро на заключительных кругах, в то время как Маверик Виньялес смог достичь восьмого места после старта с 13-й позиции на заводском байке «Yamaha».

Данило Петруччи привел свой байк «Tech 3 KTM» девятым, в то время как Валентино Росси завершил первую десятку и это лучший результат для ветерана и гонщика «Petronas Yamaha SRT» до сих пор в этом году. Икер Лекуона был 11-м для «Tech 3 KTM».

Пол Эспаргаро закончил тяжелый день для «Honda» 12-м, а Алекс Маркес 14-м на своем байке «RC213-V» от «LCR Honda», поскольку их партнеры по команде завершили гонку в гравии.

Марк Маркес был резвым на старте и атаковал Биндера в третьем повороте на первом круге — испанец врезался в борт байка KTM и упал в гравий, что непреднамеренно заставило Франко Морбиделли проехать по гравию, чтобы избежать столкновения. Итальянец в итоге финишировал скромным 16-м. Тем временем Такааки Накагами уверенно держался на восьмом месте и догонял гонщиков впереди, прежде чем потерять переднюю часть своего байка в быстрой шикане 13/14, в результате чего его гонка закончилась.

Тем временем Ринс потерпел свою четвертую аварию в таком же количестве гонок, преследуя партнера по команде Мира в борьбе за третье место, когда трехкратный победитель гонок Moto GP вылетел в 20-м повороте за шесть кругов до финиша.

Благодаря успеху в Муджелло, Квартараро теперь открывает отрыв в лидерстве на 26 очков, опережая Багнайю и Зарко, которые занимают второе и третье места в личном зачете, отправляясь в Барселону на Гран-при Каталонии через семь дней.

Энеа Бастианини причудливо не смог даже начать свою домашнюю гонку после того, как на разминке врезался в спину байка Зарко: первый тормозил, чтобы подготовиться к старту и стартовой решетке, а второй не смог достаточно быстро замедлиться.

Результаты:

WP Table Builder